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Brauchen Sie noch Überzeugungsarbeit, um auf ein Elektroauto umzusteigen? Nun, besorgniserregende neue Daten der Internationalen Energieagentur (IEA) zeigen, dass die klimaerwärmenden Emissionen aus der Herstellung und dem Betrieb von Sport Utility Vehicles (SUVs) im vergangenen Jahr erheblich gestiegen sind.
Die Verkäufe von SUVs erreichten im Jahr 2023 ein Rekordhoch und machten die Hälfte aller weltweit verkauften Neuwagen aus, so die Daten der IEA. Dieser Anstieg der SUV-Verkäufe hat erheblich zum Anstieg der Kohlenstoffemissionen beigetragen, die von Experten als ein entscheidender Faktor für die Klimakrise angesehen werden.
Die Analyse der IEA zeigt, dass die Emissionen von SUVs 20% des weltweiten Anstiegs der CO2-Emissionen im Jahr 2023 ausmachen. Wären SUVs eine Nation, wären sie mit ihren Emissionen der fünftgrößte CO2-Emittent der Welt und würden die von Japan und Deutschland übertreffen.
Im Jahr 2023 wird der Absatz von SUVs um 15% steigen, verglichen mit einem Anstieg von 3% bei herkömmlichen Autos. Die IEA führt die steigende Beliebtheit von SUVs auf ihre Attraktivität als Statussymbol, das Automobilmarketing und den wahrgenommenen höheren Komfort zurück. Allerdings stellen SUVs im städtischen Umfeld ein größeres Risiko dar, da sie aufgrund ihrer höheren Frontpartie Fußgänger stärker verletzen und mehr Platz benötigen als herkömmliche Autos.
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Obwohl 20% der im Jahr 2023 verkauften neuen SUVs Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge sind, benötigen diese Fahrzeuge größere Batterien, was den Bedarf an kritischen Mineralien und mehr Strom für den Betrieb erhöht.
Der Trend zu schwereren Fahrzeugen hat die Effizienzgewinne bei Benzin- und Dieselfahrzeugen zunichte gemacht.
Im Jahr 2023 gab es weltweit mehr als 360 Millionen SUVs, die eine Milliarde Tonnen CO2 ausstießen - ein Anstieg um 10% gegenüber 2022. Dies hat zu einem Anstieg des weltweiten Ölverbrauchs um 600.000 Barrel pro Tag geführt. SUVs wiegen 200-300 kg mehr als Mittelklassewagen und stoßen etwa 20% mehr CO2 aus.
In den wohlhabenden Ländern wurden im Jahr 2023 fast 20 Millionen neue SUVs verkauft, was einem Marktanteil von über 50% entspricht. SUVs machten auch 48% der weltweiten Neuwagenverkäufe aus, und jedes vierte Auto auf den Straßen sind heute SUVs.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen, wobei 55% der im Jahr 2023 verkauften Elektroautos SUVs sind. Trotzdem betonen Experten die Notwendigkeit von Materialeinsparungen bei Fahrzeugen. Länder wie Frankreich, Norwegen und Irland ergreifen Maßnahmen, um die Nachfrage nach SUVs einzudämmen, und Paris hat die Parkgebühren für größere Fahrzeuge deutlich erhöht. Die Auswirkungen dieser höheren Parkgebühren werden von anderen Städten auf der ganzen Welt genau untersucht werden.
Paris hat die Kosten für das Parken großer SUVs erheblich erhöht. Andere Städte werden die Ergebnisse aufmerksam verfolgen.
