Globaler Anstieg der EV-Verkäufe für März 2025 gemeldet

Charles Lester, Data Manager bei Rho Motion, stellte fest: "Dieses Quartal war zwar turbulent, aber der Markt für Elektroautos hat weltweit ein starkes Wachstum verzeichnet. Einige Länder, wie z.B. Großbritannien, hatten einen rekordverdächtigen März, da die Fahrer weiterhin auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Er wies jedoch auch auf die Herausforderungen hin, vor denen der Markt steht, insbesondere in Europa, wo die Streichung der Subventionen in Frankreich zu einem Rückgang der Verkäufe um 18% geführt hat, während Nordamerika mit den sich schnell entwickelnden politischen Veränderungen der aktuellen Regierung zu kämpfen hat. Er betonte außerdem, dass "der Markt für Elektrofahrzeuge bereits jetzt damit kämpft, mit den Kosten von Verbrennungsmotoren zu konkurrieren", und dass die bevorstehenden Auswirkungen der Zölle die Situation wahrscheinlich noch verschärfen werden.

Bei der Betrachtung der Verkaufszahlen für das erste Quartal hat sich China mit 2,4 Millionen verkauften E-Fahrzeugen als führender Markt herauskristallisiert, was einem Wachstum von 36% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Europa folgte mit 0,9 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 22% entspricht, während Nordamerika 0,5 Millionen Verkäufe verzeichnete, was einem Wachstum von 16% entspricht. Der Rest der Welt steuerte weitere 0,3 Millionen bei, ein Plus von 27%.

In Europa gab es ein bemerkenswertes Wachstum bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) mit einer jährlichen Wachstumsrate von 27%, während Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) um 10% zulegten. Bestimmte Länder verzeichneten beeindruckende Absatzsteigerungen: In Deutschland stieg der BEV-Absatz um 37%, in Italien um 64% und im Vereinigten Königreich um bemerkenswerte 42%. Großbritannien hat mit über 100.000 verkauften E-Fahrzeugen im März 2025 zum ersten Mal einen historischen Meilenstein erreicht, obwohl erwartet wird, dass die Spitzenverkäufe aufgrund der neuen Kennzeichen im März und September stattfinden.

Umgekehrt ist der französische Markt geschrumpft, wobei die BEVs im bisherigen Jahresverlauf um 5% und die PHEVs um 47% zurückgegangen sind. Die Verringerung der verfügbaren Anreize hat diese Rückgänge direkt beeinflusst.

In Nordamerika, das die USA, Kanada und Mexiko umfasst, verzeichnete der Markt im ersten Quartal 2025 ein solides Wachstum und stieg gegenüber dem Vorjahr um 16%. Allerdings steht die Region aufgrund neuer Zölle vor Veränderungen. Im Februar 2025 wurden Zölle in Höhe von 25% auf Importe aus Kanada und Mexiko angekündigt, und im März wurden weitere Zölle auf Automobilimporte aus allen Ländern eingeführt. Diese Zölle werden auf der Grundlage des Nicht-US-Anteils der im Rahmen des Abkommens USA-Mexiko-Kanada (USMCA) zertifizierten Fahrzeuge erhoben.

Etwa 60% der im vergangenen Jahr in den USA verkauften E-Fahrzeuge wurden im Inland hergestellt. Ein erheblicher Teil der verbleibenden Verkäufe entfällt jedoch auf Importe aus Japan, Korea und Mexiko. Auch wenn einige Autohersteller einen Teil der Zölle auffangen können, ist zu erwarten, dass die Preise für die Verbraucher sowohl auf dem Markt für Verbrennungsmotoren (ICE) als auch auf dem Markt für E-Fahrzeuge steigen werden, wodurch sich die gesamte Pkw-Marktlandschaft verändern wird.

In China verzeichnete der Markt für Elektroautos im ersten Quartal 2025 ein robustes Wachstum von 36%, wobei die Verkaufszahlen im März die Marke von einer Million Einheiten erreichten - derselbe Meilenstein, der erstmals im August des Vorjahres erreicht wurde. Es wird erwartet, dass die Auswirkungen der laufenden Zölle zwischen China und den USA auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen aufgrund der begrenzten Anzahl solcher Transaktionen minimal sein werden. Es wurde jedoch darauf hingewiesen, dass die Zölle für Teslas Model S und Model X, die aus den USA nach China exportiert werden, die Preise erheblich in die Höhe treiben könnten, was den Zugang zu diesen Fahrzeugen erheblich erschweren würde.