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Lexus bereitet sich mit dem neuen Lexus TZ auf den Einstieg in den Markt der Elektro-SUV vor - ein dreireihiges, rein elektrisches Modell, das 2026 auf den Markt kommen soll. Der TZ baut auf der Designsprache des 2021 vorgestellten Lexus Electrified SUV Concept auf und zielt darauf ab, die Marke in einem wachsenden Segment zu positionieren, das Elektrifizierung mit praktischer Familiengröße verbindet.
Der Schritt spiegelt einen breiteren Branchentrend wider: Während die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weltweit langsamer voranschreitet als ursprünglich prognostiziert, steigt die Nachfrage nach großen, vielseitigen Elektro-SUVs weiter an. Fahrzeuge wie der Kia EV9 haben sich bereits auf dem Markt für dreireihige Elektro-SUVs etabliert. Sie bieten eine Mischung aus Reichweite, Platzangebot und einem technisch anspruchsvollen Innenraum, der Familienkäufer anspricht - insbesondere in Märkten wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien, wo Premium-SUVs die Landschaft dominieren.
Ein neues elektrisches Flaggschiff?
Obwohl Lexus noch keine offiziellen Bilder oder Spezifikationen veröffentlicht hat, deuten die jüngsten Markenanmeldungen für die Namen "TZ450e" und "TZ550e" darauf hin, dass das Fahrzeug in mindestens zwei Leistungskonfigurationen auf den Markt kommen wird. Es wird erwartet, dass der TZ450e mit einem Einzelmotor und Hinterradantrieb ausgestattet sein wird, während der TZ550e ein Allradsystem mit zwei Motoren für bessere Traktion und Leistung haben könnte - ähnlich wie bei der Lexus RZ-Baureihe.
Gerüchten zufolge wird es auch eine "F Sport"-Version des TZ geben, die wahrscheinlich ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und einzigartige Styling-Elemente bietet, um Käufer anzulocken, die ein leistungsorientierteres Erlebnis in einem elektrischen Nutzfahrzeug suchen.
Gemeinsame Plattform mit Toyota bZ5X
Der TZ wird seine Plattform wahrscheinlich mit dem kommenden Toyota bZ5X teilen, einem noch nicht auf dem Markt befindlichen dreireihigen Elektro-SUV, der im Rahmen von Toyotas "Beyond Zero"-Strategie entwickelt wird. Diese gemeinsame Architektur sollte Kosteneffizienz und Skalierbarkeit ermöglichen und gleichzeitig die hochwertigen Materialien, die Verfeinerung des Fahrverhaltens und das leise Fahrerlebnis bieten, das Lexus-Kunden erwarten. Angesichts der Strategie von Lexus mit dem RZ450e - der seine Wurzeln mit dem Toyota bZ4X teilt - steht diese gemeinsame Entwicklung im Einklang mit dem Ansatz des Konzerns bei der Einführung von Elektrofahrzeugen.
Der TZ wird auch als vollelektrisches Gegenstück zum kürzlich vorgestellten Lexus TX dienen, einem dreireihigen ICE- und Hybrid-SUV auf der Basis des Toyota Grand Highlander. Damit positioniert sich der TZ als direkter Konkurrent des Kia EV9, des Hyundai IONIQ 7 (für 2025 erwartet) und des Rivian R1S, die alle auf wohlhabende Familien abzielen, die Wert auf Flexibilität im Innenraum und emissionsfreies Fahren legen.
