洛杉矶如何在 2028 年举办无车奥运会？

解决交通问题

人们最关心的问题之一是洛杉矶臭名昭著的交通问题。巴斯市长强调了扩大城市公共交通系统的努力，旨在使公共交通成为前往奥运场馆的主要交通方式。"她说："我们已经在努力通过扩大公共交通系统来创造就业机会，以便举办一届无车奥运会。她进一步强调了洛杉矶历来对汽车的依赖，强调了将洛杉矶改造成一个更加环保的城市的重要性。

为促进这一转变，该计划包括从美国其他城市借调 3000 辆公交车，并鼓励企业允许员工在奥运会期间在家办公。这一策略与 1984 年奥运会期间时任市长汤姆-布拉德利（Tom Bradley）采取的措施如出一辙，后者通过错开上班时间缓解了交通拥堵。不过，巴斯的目标是在 2028 年更进一步，让非必要的员工远程工作。

中东城市在举办超级盛会时，可能会对这些举措感兴趣。 例如，即将于 2034 年在沙特阿拉伯举行的世界杯。

历史背景和技术进步

在回忆 1984 年奥运会时，巴斯提到了人们对潜在交通混乱的普遍焦虑，但事实证明这种焦虑是没有根据的。她指出，今天的技术进步，包括在 COVID-19 大流行期间学到的远程工作能力，为奥运会期间的城市后勤管理提供了新的机遇。"1984 年，我们还没有今天这样的技术。我们在 Covid 中了解到可以远程工作，"她说。

与其他东道城市的比较

巴斯将洛杉矶与巴黎、伦敦和东京等其他近期主办城市进行了比较，承认该市的公共交通基础设施相对落后。巴黎因其四通八达的地铁、火车、有轨电车和公共汽车网络而备受赞誉，这些交通网络几乎连接了所有场馆，但洛杉矶却只能依靠公共汽车和轻轨系统，仅有两条地铁线作为补充。这一背景凸显了主办城市未来任务的艰巨性。

洛杉矶企业的承诺

尽管提出了上述计划，但巴斯承认，洛杉矶企业在奥运会期间允许远程工作的承诺尚未得到保证。但她仍持乐观态度，并借鉴了以往赛事的成功经验和现代工作环境中的技术便利性。"坦率地说，我认为这次不会很难，"巴斯表示，她有信心与本市的主要雇主合作，支持这一举措。

政治气候下的团结

瓦瑟曼主席还谈到了美国正在为 2024 年总统大选做准备的政治格局。他强调了两党对洛杉矶申奥的支持，自 2017 年以来，从奥巴马政府开始，洛杉矶申奥得到了三位不同总统的支持。瓦瑟曼说，"这与红白蓝三色有关，"他强调奥运会具有超越政治分歧的团结潜力。

继 1932 年和 1984 年之后，2028 年奥运会将是洛杉矶第三次举办奥运会。目前，洛杉矶正在制定强有力的计划，并将应对各种重大挑战，届时，洛杉矶将为观众带来独一无二、可持续发展的奥运体验。