A prefeita de Los Angeles, Karen Bass, anunciou planos ambiciosos para os Jogos Olímpicos de Verão de 2028, apelidando-os de "Jogos sem carros". Em uma coletiva de imprensa realizada em Paris após o encerramento dos Jogos, Bass, acompanhada por Casey Wasserman, presidente do comitê organizador de Los Angeles 2028, delineou a visão e os preparativos para sediar o evento em quatro anos.
Abordando as preocupações com o trânsito
Uma das principais preocupações abordadas foi o trânsito infame de Los Angeles. A Prefeita Bass enfatizou os esforços para expandir o sistema de transporte público da cidade, com o objetivo de tornar o transporte público o principal meio de transporte para acessar as instalações olímpicas. "Já estamos trabalhando para criar empregos, expandindo nosso sistema de transporte público para que possamos ter Jogos sem carros", afirmou. Ela também destacou a dependência histórica da cidade em relação aos carros, destacando a importância de transformar Los Angeles em uma cidade mais verde.
Para facilitar essa transformação, o plano inclui a implantação de 3,000 ônibus emprestados de outras cidades dos EUA e o incentivo às empresas para que permitam que seus funcionários trabalhem em casa durante os Jogos. Essa estratégia reflete as medidas adotadas durante as Olimpíadas de 1984, sob o então prefeito Tom Bradley, que conseguiu mitigar o congestionamento do trânsito escalonando o horário de trabalho. No entanto, Bass pretende dar um passo adiante em 2028, com o trabalho remoto para os trabalhadores não essenciais.
Essas iniciativas podem ser interessantes para cidades do Oriente Médio que sediam supereventos. Por exemplo, a próxima Copa do Mundo na Arábia Saudita em 2034.
Contexto histórico e avanços tecnológicos
Relembrando os Jogos de 1984, Bass lembrou a ansiedade generalizada com o potencial caos no trânsito, que se provou infundada. Ela destacou que os avanços tecnológicos atuais, incluindo as capacidades de trabalho remoto aprendidas durante a pandemia de COVID-19, apresentam novas oportunidades para a gestão da logística urbana durante os Jogos. "Em 1984, não tínhamos nenhuma das tecnologias que temos hoje. Aprendemos com a Covid que é possível trabalhar remotamente", observou.
Los Angeles é conhecida por suas rodovias largas e engarrafamentos terríveis. A visão de uma Olimpíada sem carros é ambiciosa, mas empolgante.
Comparações com outras cidades-sede
Comparando Los Angeles com outras cidades-sede recentes, como Paris, Londres e Tóquio, Bass reconheceu a infraestrutura de transporte público relativamente modesta da cidade. Enquanto Paris tem sido elogiada por suas redes acessíveis de metrô, trem, bonde e ônibus, conectando quase todos os locais, Los Angeles depende de ônibus e sistemas de VLT, complementados por apenas duas linhas de metrô. Esse cenário ressalta a magnitude das tarefas que a cidade-sede tem pela frente.
Compromisso das empresas de Los Angeles
Apesar dos planos delineados, Bass admitiu que o compromisso das empresas de Los Angeles em permitir o trabalho remoto durante os Jogos ainda não foi garantido. Ela permanece otimista, baseando-se no sucesso de eventos anteriores e na facilidade tecnológica em ambientes de trabalho modernos. "Acho que, francamente, não será difícil desta vez", afirmou Bass, expressando confiança em se envolver com os principais empregadores da cidade para apoiar esta iniciativa.
Unidade em meio ao clima político
O presidente Wasserman também abordou o cenário político nos Estados Unidos, em preparação para a eleição presidencial de 2024. Ele destacou o apoio bipartidário à candidatura olímpica de Los Angeles, que recebeu apoio de três presidentes diferentes desde 2017, começando com o governo Barack Obama. "Trata-se do vermelho, branco e azul", observou Wasserman, enfatizando o potencial unificador dos Jogos, que transcende as divisões políticas.
As Olimpíadas de 2028 marcam a terceira vez que Los Angeles sediará os Jogos, após eventos anteriores em 1932 e 1984. Com planos robustos em andamento e desafios significativos a serem enfrentados, a cidade está pronta para proporcionar uma experiência olímpica única e sustentável.
