Дорожная карта для перехода Катара на электромобили

По мере того, как Катар будет внедрять электрификацию транспорта, продажи электромобилей, по прогнозам, достигнут значительных успехов: по оценкам, к 2035 году на них будет приходиться 24% новых автомобилей. В этом прогнозе электромобили с аккумулятором (BEV) составляют 14%, а подключаемые гибридные электромобили (PHEV) - 9,6%. Этот сдвиг обусловлен активной национальной политикой, развивающейся инфраструктурой зарядки и растущим спросом на низкоуглеродные виды транспорта.

Хайко Зейтц, руководитель направления глобальной электронной мобильности и партнер PwC на Ближнем Востоке, подчеркнул стремительное развитие инициатив Катара в области устойчивой мобильности. "Благодаря стратегическому сотрудничеству между государственным и частным секторами, перспективному регулированию и целевым инвестициям страна закладывает основу для повсеместного внедрения электромобилей, - заявил он. Это стремление еще раз подчеркивается усилиями Министерства транспорта, которое демонстрирует прогресс: более 73% парка городских автобусов Катара уже стали электрическими. Заметное сотрудничество с такими компаниями, как Yutong, ABB E-mobility и Управление общественных работ (Ashghal), создает прочную основу для сборки автомобилей, обучения работе с электромобилями и создания сервисных центров.

Переход на электромобили может привести к сокращению выбросов CO₂, связанных с транспортом, почти на 5% к 2035 году, несмотря на ожидаемое увеличение количества автомобилей с 1,7 миллиона до 2,3 миллиона. Впечатляет то, что спрос на электроэнергию от электромобилей к тому времени составит менее 1% от общего потребления электроэнергии в стране, и Катар вполне способен удовлетворить этот спрос за счет возобновляемых источников энергии.

В отчете PwC описываются основные стратегии для поддержания этого импульса. Развитие инфраструктуры является одним из приоритетов; создание коридоров быстрой зарядки в городских и межгосударственных районах считается критически важным для поддержки растущего спроса и обеспечения доступности для пользователей. Кроме того, инновации в области термостойкости, в частности адаптивные системы терморегулирования, имеют решающее значение для поддержания работоспособности аккумуляторов в условиях высоких летних температур в Катаре.

Конкурентоспособность по стоимости - еще один важный момент. В то время как владение частным электромобилем все еще требует больших первоначальных затрат, коммерческие автопарки Катара, как сообщается, достигли паритета по стоимости. Этому способствуют оптовые закупки, эффективное использование и операционные стимулы, эффективно повышающие долгосрочную стоимость для операторов автопарков.

Чтобы способствовать более широкому распространению ЭВ, необходимо расширить доступность рынка. В настоящее время более 90% автомобилей, продаваемых в Катаре, по-прежнему являются традиционными моделями с двигателем внутреннего сгорания. Чтобы способствовать изменению парадигмы поведения потребителей, крайне важно внедрить доступные варианты EV в сочетании с политикой поддержки и финансовыми стимулами.

Появление отечественного бренда электромобилей Ecotranzit, а также большой интерес со стороны международных OEM-производителей свидетельствуют о растущем импульсе на рынке. Такие инициативы, как "зеленое" финансирование, налоговые льготы и четкие политические рамки, еще больше стимулируют этот переход.

Бассам Хаджхамад, старший партнер по Катару и руководитель отдела консалтинга PwC на Ближнем Востоке, отметил, что "переход на электромобили представляет собой как стратегический императив, так и значительные возможности". Он подчеркнул, что Катар способен возглавить региональный процесс создания более экологически чистой и эффективной транспортной экосистемы при условии непрерывного внедрения инноваций, активной политической поддержки и инвестиций.

Прогноз PwC в области электронной мобильности служит призывом к сотрудничеству между правительством, заинтересованными сторонами и инвесторами, чтобы стимулировать инновации и вывести Катар на лидирующие позиции в мировом движении экологически чистого транспорта. Катар переживает переломный момент на пути к электрификации транспорта и достижению целей устойчивого развития, и действия, предпринятые сегодня, определят будущий ландшафт мобильности страны.