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McMurtry Speirling torna-se o primeiro automóvel do mundo capaz de se deslocar de cabeça para baixo

Durante décadas, o mundo automóvel fez circular a extraordinária afirmação de que os carros de Fórmula 1 podem produzir força descendente suficiente para conduzir de cabeça para baixo a alta velocidade. Esta noção extravagante foi agora concretizada, embora por um concorrente diferente no domínio dos hipercarros. O McMurtry Speirling tornou-se o primeiro veículo a conseguir este feito, reivindicando o título de único automóvel do mundo capaz de conduzir de cabeça para baixo, com a distinção adicional de o poder fazer sem a necessidade de altas velocidades.

A notável capacidade do Speirling resulta do seu design inovador, com duas potentes ventoinhas localizadas por baixo do piso do carro, capazes de gerar uns impressionantes 2000 kg de força descendente. Este avanço tecnológico permite que o veículo permaneça firmemente assente no chão, ou neste caso, invertido, a qualquer velocidade. Numa demonstração desta capacidade, o carro foi posicionado numa plataforma e rodado 180 graus. Durante este teste, o cofundador e diretor-geral da McMurtry, Thomas Yates, foi capaz de conduzir o Speirling para a frente enquanto este estava de cabeça para baixo, marcando com sucesso o que está a ser classificado como um recorde oficial de condução.

Apesar do seu desempenho inovador, o McMurtry Speirling não se destina às estradas públicas, estando previsto que a empresa produza uma série limitada de apenas 100 unidades. Esta exclusividade garante que cada exemplar do Speirling será provavelmente o veículo mais rápido presente em qualquer evento de track day em que seja autorizado a participar.

O Speirling não só fez manchetes pelas suas capacidades únicas, como também estabeleceu recordes em circuitos respeitados. No verão de 2022, registou um tempo de 55,9 segundos na icónica pista de testes Top Gear, tornando-se o carro mais rápido a completar uma volta nessa pista. Este tempo recorde supera o de um carro de Fórmula 1 Renault de 2004 em mais de três segundos, embora seja de notar que o veículo de F1 completou a sua volta em condições menos do que ideais, com superfícies de pista gordurosas.

A alimentar o McMurtry Speirling estão dois motores eléctricos localizados no eixo traseiro, que produzem até 745 kW de potência. O veículo foi concebido para pesar menos de 1000 kg, o que contribui ainda mais para os seus impressionantes indicadores de desempenho. À medida que a indústria automóvel continua a evoluir, é provável que inovações como as apresentadas pelo Speirling influenciem o futuro dos veículos de alto desempenho.

O novo McMurtry Spéirling PURE VP1 está a acumular quilómetros no Reino Unido durante sessões de testes privadas.

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28 Abr, 2025