Controleer de levenslange koolstofuitstoot van je auto

De Koolstofteller kijkt naar verschillende voertuigtypen, waaronder elektrische voertuigen (EV's), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's), hybriden en traditionele voertuigen met verbrandingsmotor (ICE's).

De Carbon Counter toont een grafiek waarin elk voertuig wordt weergegeven door een gekleurde stip, die overeenkomt met het type aandrijflijn. De verticale as van de grafiek geeft de uitstoot aan, terwijl de horizontale as de levensduurkosten van het voertuig weergeeft. Dit geeft gebruikers een duidelijke visuele indicatie van de "green for the buck" efficiëntie van elk model. Gebruikers kunnen verschillende parameters aanpassen, zoals brandstofprijzen, elektriciteitskosten, stimuleringsmaatregelen van de overheid en rijstijlen, waardoor de relevantie en nauwkeurigheid van de vergelijkingen wordt verbeterd.

Uitgebreide levenscyclusanalyse

De broeikasgasemissiecijfers in de tool omvatten de volledige levenscyclus van een voertuig. Dit omvat emissies van de productie van voertuigen, de productie van batterijen, toeleveringsketens en grondstoffen. De kostencijfers houden rekening met de aankoopprijs van het voertuig, de brandstofkosten en de onderhoudskosten. Het is opmerkelijk dat de tool zich richt op de levensduurkosten zonder rekening te houden met federale of staatspremies.

Een belangrijke bevinding is dat plug-in voertuigen over het algemeen minder broeikasgassen uitstoten in vergelijking met hun tegenhangers die alleen op fossiele brandstoffen rijden. Pure EV's springen eruit als de groenste optie. Zelfs de minst emissie-efficiënte EV (de Porsche Taycan) evenaart de uitstoot van de schoonste ICE-auto (de Mitsubishi Mirage). EV zijn echt groener dan conventionele auto's. 

Er zijn ook enkele verrassingen. Zo leveren de meest efficiënte PHEV's marginaal betere milieuprestaties dan grotere, minder efficiënte EV's. Bovendien vertonen schone voertuigen vaak lagere levensduurkosten, grotendeels beïnvloed door hun doorgaans kleinere afmetingen.

Daarentegen suggereren de gegevens dat niet alle PHEV's en hybrides milieuefficiënt zijn, waarbij sommige niet groener zijn dan gemiddelde voertuigen op gas en aanzienlijk hogere kosten met zich meebrengen.

Opmerkelijke performers

Een analyse van individuele modellen laat een reeks goed en slecht presterende modellen zien. Onder de meest milieuefficiënte en kosteneffectieve modellen:

Hyundai Ioniq Electric onderscheidt zich als de auto met de laagste uitstoot en een van de meest betaalbare plug-ins volgens TCO.

Toyota Prius Prime komt naar voren als de groenste PHEV en de op één na goedkoopste in TCO. Opmerkelijk is dat hij een lagere uitstoot heeft dan veel pure EV's tegen een aanzienlijk lagere prijs.

Tesla Model 3 (Standard Range Plus), met een MPGe van 140, is zeer efficiënt en betaalbaar geprijsd, waardoor het de op een na groenste EV is.

Omgekeerd doen sommige modellen het slecht op zowel milieu- als financieel gebied:

Toyota Mirai heeft een hogere TCO in vergelijking met de meeste BEV's, terwijl het de aantrekkingskracht en het gemak van batterij-elektrische modellen mist.

Audi en Jaguar behoren tot de meest vervuilende en duurste plug-in voertuigen.

Porsche Taycan wordt gekenmerkt door hoge emissies en hoge kosten, maar wel met aantrekkelijke prestaties.

BMW X5 xDrive45e staat te boek als een dure PHEV, die qua uitstoot op gelijke voet staat met ICE-voertuigen van gemiddelde grootte.

Tot de grootste boosdoeners op het gebied van uitstoot van broeikasgassen behoren de Toyota Tundra en Sequoia, die beide de op één na hoogste uitstoot van alle auto's en lichte vrachtwagens in de VS hebben, alleen overtroffen door de Lamborghini Aventador Coupé.

Als jouw auto - of de auto waarin je geïnteresseerd bent - nog niet specifiek in de lijst staat, kun je nog steeds indicatieve gegevens opvragen op de website De levenscycluscalculator van het Internationaal Energieagentschap. Dit is meer algemeen per type en grootte van de auto, type brandstof enzovoort. Maar het geeft nog steeds een goede indicatie van de relatieve milieuvoordelen (of niet) van het kiezen van verschillende soorten voertuigen.