Dutch 
English 
Arabic 
French 
Spanish 
German 
Italian 
Portuguese 
Russian 
Chinese 
Audi's nieuwe Q6 e-tron belooft iets speciaals te worden. Hij beschikt over innovatieve technologie, een indrukwekkende actieradius en een premium design. Het is ook het eerste model met de nieuwe, plattere vier ringen badge van Audi.
Na vooral BMW achter zich te hebben gelaten in de elektrische race onder de luxe autofabrikanten, gaat Audi er nu voor in het segment van elektrische voertuigen (EV) met de introductie van de nieuwe Q6 e-tron.
De Q6 e-tron, die officieel is gepresenteerd in Noorwegen, betekent een grote stap voorwaarts ten opzichte van de oorspronkelijke e-tron. De originele e-tron was aanvankelijk een voorloper in het segment van elektrische auto's voor de massamarkt en maakte een opmerkelijke indruk door elektrisch vermogen te combineren met een premium uitstraling.
De nieuwe Q6 e-tron bouwt voort op deze reputatie met geavanceerde technologie, verbeterde functionaliteit en een groter rijbereik.
Ontwerp en platform
De Q6 e-tron is gebouwd op Audi's innovatieve Premium Platform Electric (PPE) architectuur. Dit platform zal de basis vormen van verschillende nieuwe Audi-modellen, waaronder de A6 e-tron, en zal binnen de hele Volkswagen Group worden gebruikt, zoals in de Porsche Macan.
Door gebruik te maken van dit nieuwe platform kan Audi de binnenruimte maximaliseren zonder de buitenafmetingen van de auto aanzienlijk te vergroten. Het resultaat is dat de Q6 e-tron een binnenruimte biedt die vergelijkbaar is met die van de grotere Q8 e-tron, terwijl het uiterlijk compacter blijft.
Het nieuwe, plattere Audi-logo ontworpen voor het digitale tijdperk.
Prestaties en bereik
Kopers kunnen kiezen uit meerdere motorconfiguraties voor de Q6 e-tron. Varianten met een achterwielaandrijving bieden de best mogelijke actieradius, terwijl quattro-modellen met vierwielaandrijving extra prestaties en stabiliteit bieden. Alle versies worden aangedreven door een 94,9 kWh batterij, en een goedkoper model met een 83 kWh batterij wordt binnenkort verwacht.
Wat de prestaties betreft, claimt de quattro-variant een indrukwekkende actieradius tot 388 mijl. De auto ondersteunt een snellaadsnelheid tot 270 kW, waardoor een lading van 10 tot 80% in slechts 21 minuten mogelijk is. Handig is dat de oplaadpoorten aan beide zijden van de auto beschikbaar zijn, zodat de auto gemakkelijker toegankelijk is, ongeacht de parkeeromstandigheden.
Rijervaring
Uit testritten op de gladde Noorse wegen blijkt dat de Q6 e-tron een comfortabele en verfijnde rijervaring biedt, die kenmerkend is voor een premium SUV. Het quattro-model van de auto biedt ruim voldoende tractie en presteert goed in krappe en gladde bochten, ondanks het forse gewicht van ruim 2,3 ton, dat lichter is dan dat van sommige concurrenten. Hoewel de rijervaring evenwichtig en verfijnd is, is het niet de bedoeling om een bijzonder sportief gevoel te geven.
Opvallend uiterlijk
De nieuwe Q6 e-tron is een erg mooie auto. Maar het is niet alleen een mooi gezicht, hij levert sterke prestaties en al het comfort dat je van Audi mag verwachten.
Titel
Titel
Titel
Titel
Ontwerp voor exterieur en interieur
De Q6 e-tron heeft opvallende visuele kenmerken die typisch zijn voor het merk Audi, zoals prominente logo's met vier ringen en geavanceerde LED-koplampen met aanpasbare Active Digital Light Signatures. Het ontwerp bevat doordachte accenten zoals de zijpanelen, of "rockers", die het algehele design van de auto op een esthetisch aantrekkelijke manier onderbreken.
Binnenin wordt de Q6 e-tron gedomineerd door een technologisch georiënteerde esthetiek, met een geïntegreerde displayopstelling van meer dan 93 cm, inclusief schermen voor de bestuurder, het centrale infotainment en een optioneel display voor de passagier. De zeer digitale omgeving is even wennen, maar wordt snel intuïtief. Daarnaast biedt de auto een uitstekende beenruimte op de achterbank, een goede hoofdruimte, een aanzienlijke bagageruimte van 525 liter en een kofferruimte van 64 liter voor extra opbergruimte.
Modellen en specificaties
Het instapmodel wordt een prestatievariant met één motor, terwijl de krachtigere quattro-modellen duurder worden. Tot de standaarduitrusting behoren een uitgebreid scherm en een head-up display met geavanceerde afbeeldingen voor navigatie en snelheidslimieten. Hoewel sommige menu-opties in het infotainmentsysteem zwaar lijken, is het systeem responsief en gebruiksvriendelijk.
Concurrentievoordeel
De Q6 e-tron arriveert in een steeds competitievere markt, maar onderscheidt zich door zijn mix van geavanceerde technologie, praktische eigenschappen en prijs. Concurrerende modellen zoals de iX3 van BMW en de EQE van Mercedes zijn verouderd in vergelijking, en de combinatie van snel opladen, een grote actieradius en geavanceerde in-car technologie maakt de Q6 e-tron tot een aantrekkelijke optie.
