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I tempi stanno cambiando per tutti i produttori di automobili. C'è un'ondata elettrica in tutto il mondo. Nuovi produttori stanno soppiantando i pilastri degli ultimi 50 anni. Le nuove tecnologie abbondano. Qual è dunque la risposta per i "vecchi" marchi? Una risposta è cercare di reinventarsi.
È quello che Jaguar ha deciso di fare in modo piuttosto radicale. Il British Racing Green e l'understatement smorzato sono scomparsi. È sparito anche l'emblema del grande gatto che salta. Al loro posto sono arrivati colori sgargianti, modelli androgini e un logo che è stato paragonato a quello di una marca di profumi, o di oggetti più intimi.
Si può dire che il rebrand di Jaguar ha scatenato un grande putiferio tra le comunità automobilistiche e di marketing. Come possono buttare via il loro patrimonio? Non stanno nemmeno presentando un'auto! È uno scandalo!
Il rebranding ha creato enormi controversie.
Elon Musk - proprietario di Tesla, ovviamente un concorrente - ha preso in giro Jaguar, chiedendo sul suo network X se effettivamente vendono auto....
I giornalisti automobilistici hanno alzato le mani inorriditi. Brown Car Guy dice "La Jaguar ha perso la bussola". A proposito della loro nuova pubblicità, ringhia (qualcuno deve pur farlo, ora che il gattone se n'è andato): "Gli annunci sembrano promuovere borse di marca piuttosto che automobili. Hanno sostituito la frase "È bello essere cattivi" con la frase "Sono entusiasta di essere sveglio". Hanno preso tutto ciò che era distintivo, tutto ciò che dava alla Jaguar un sottofondo di affascinante cattiveria mortale, e lo hanno trasformato in una finta moda per attivisti performativi".
Ma non si tratta solo di un restyling da festa: Jaguar ha anche dichiarato che smetterà di produrre auto fino al 2026, quando diventerà un marchio esclusivamente elettrico! Sperano che la memoria degli acquirenti sia lunga e che ci sia ancora un mercato che li aspetta.
Brown Car Guy prosegue: "Tagliare la produzione e divorziare dalle auto a benzina del passato è un po' come buttare via il bambino con l'acqua sporca. Sembra l'abbandono completo di tutto ciò che le definiva. Niente V12, niente V8, neanche un V6.... nessuna ruggente gran turismo, nessuna berlina ringhiosa? Nessuna berlina sportiva accessibile che possa competere con la BMW Serie 3? Quando torneranno, saranno più silenziose di una severa biblioteca e si rivolgeranno agli acquirenti di Bentley piuttosto che a quelli che vogliono solo una fetta della classe britannica".
Lo shock è stato così grande che alcuni hanno avanzato l'idea, piuttosto speranzosa, che si tratti di un'elaborata bufala. Jaguar tirerà fuori un altro coniglio dal cilindro e rivelerà il suo astuto stratagemma per far parlare di sé?
Ebbene, qualunque cosa accada, è certamente quello che è successo!
È solo Jaguar?
Non si tratta solo di Jaguar; anche una serie di altre case automobilistiche "storiche" ha compiuto sforzi di rebranding negli ultimi due anni. Anche se non in modo così drammatico o con conseguenze così rumorose.
Tutti, tuttavia, riflettono i cambiamenti del settore verso l'elettrificazione, la modernizzazione e il design digitale.
Prendiamo Audi. Non ha effettuato un rebranding totale, ma ha recentemente lanciato un nuovo marchio di sola parola - sempre AUDI - per i veicoli elettrici nel mercato cinese. Si tratta di un grande cambiamento rispetto al logo familiare dei quattro anelli intrecciati. Ma in effetti ha un bell'aspetto (opinione personale). Non abbiamo ancora visto alcuna pubblicità che lo accompagni. Altrove, anche Audi ha appiattito i suoi anelli per seguire la tendenza minimalista.
La AUDI E Concept con il suo logo per il mercato cinese.
Alla fine del 2022, Citroën ha presentato un'identità aggiornata che ritorna alle sue radici, con una versione modernizzata del logo originale del 1919. Il nuovo design include il ritorno dell'ovale che racchiude i Deux Chevrons, segnalando l'inizio di una "era dinamica" incentrata sull'accessibilità dei veicoli elettrici.
La storia del logo Citroen nel corso degli anni.
Nel 2021 Volvo ha anche aggiornato silenziosamente il proprio logo, optando per un approccio minimalista. Il nuovo logo è più piatto, più pulito e più semplice rispetto al suo predecessore, eliminando l'alloggiamento rettangolare per il marchio Volvo.
GM ha introdotto un nuovo logo più luminoso e un nuovo slogan "Everybody In" nel 2021. Il restyling mira a evocare "i cieli puliti di un futuro a emissioni zero" e a sottolineare l'impegno dell'azienda nei confronti dei veicoli elettrici.
Kia ha recentemente adottato un nuovo logo molto elegante, allontanandosi dalla sua identità ovale di lunga data.
Peugeot ha scelto di mantenere il suo grande felino - un leone - nel suo nuovo stemma. Rispetto allo stile precedente, più araldico, ora è più MGM che AI.
L'elenco continua. Alcuni sottili, altri più avventurosi. Ma tutti sono stati progettati per riflettere una tendenza più ampia dell'industria automobilistica verso un design minimalista e digitale, in linea con il passaggio a veicoli elettrici e tecnologicamente avanzati.
E non dimentichiamo che fino a circa due anni fa i nuovi arrivati cinesi erano sconosciuti al di fuori del loro Paese. Con questo improvviso aumento della scelta dei marchi per gli acquirenti di auto, forse non sorprende che i grandi colossi del mondo dell'auto si stiano spaventando e, in alcuni casi, forse facciano scelte che appaiono irrazionali. Solo il tempo ce lo dirà!
