BYD devance Tesla en Europe et dans les classements de préparation technologique

En avril 2025, BYD a dépassé Tesla en termes de véhicules électriques à batterie (BEV) dans toute l'Europe pour la première fois. Selon JATO Dynamics, BYD a immatriculé 7 231 BEV au cours du mois, contre 7 165 pour Tesla. Cette courte avance est significative compte tenu de la domination de longue date de Tesla en Europe et de l'expansion relativement récente de BYD au-delà de la Norvège et des Pays-Bas.

"Il s'agit d'un moment décisif", a déclaré Felipe Munoz, analyste chez Jato. La présence de BYD en Europe s'est développée rapidement, grâce à des prix compétitifs et à une stratégie de déploiement ambitieuse. L'entreprise prévoit de lancer une vingtaine de nouveaux modèles dans la région au cours des cinq prochaines années et s'apprête à ouvrir une usine en Hongrie pour localiser la production et réduire les coûts.

Au Royaume-Uni, la croissance de BYD est particulièrement frappante. De janvier à mai 2025, BYD a immatriculé 14 807 véhicules, soit une augmentation de 570% en glissement annuel. Tesla, en revanche, a immatriculé 15 002 véhicules, soit une baisse de 7,8% sur la même période.

Les chiffres d'immatriculation reflètent une dynamique plus large. BYD est devenu le fabricant de VE le plus vendu au monde en 2023, avec plus de 3 millions de véhicules produits, dont 1,6 million de voitures à batterie seule. Il a également dépassé Tesla en termes de BEV au cours du dernier trimestre de l'année.

Dans le même temps, BYD a obtenu la première place dans l'indicateur IMD Future Readiness Indicator 2025. Cet indice classe les entreprises en fonction de leur capacité à s'adapter aux changements technologiques, réglementaires et de consommation. L'IMD a cité l'intégration verticale et l'innovation en matière de batteries de BYD comme des atouts majeurs. L'entreprise devance désormais Tesla, Geely et Li Auto dans la catégorie automobile.

Howard Yu, qui dirige la recherche de l'IMD, a souligné que la consolidation de la production de batteries et de semi-conducteurs de BYD était "en gestation depuis des décennies". La capacité de BYD à fabriquer à la fois des véhicules et des composants de base lui confère un avantage significatif dans la course mondiale aux véhicules électriques.

Tesla reste un acteur important, en particulier aux États-Unis, mais doit faire face à une concurrence de plus en plus forte en Europe et en Asie. À mesure que les marques chinoises gagnent du terrain au niveau mondial, le marché des véhicules électriques entre dans une phase plus concurrentielle, BYD donnant de plus en plus le ton.