Mercedes-Benz muestra el nuevo SUV GLC EQ con un prototipo camuflado

El prototipo fue fotografiado por primera vez en el circuito de Nürburgring, lo que indica que está a punto de entrar en la fase final de pruebas antes de su presentación prevista para finales de año. Mercedes-Benz también ha publicado algunas fotos del vehículo sometido a rigurosas pruebas invernales en las regiones polares de Suecia. 

Christoph Starzynski, Vicepresidente de Desarrollo Global de Vehículos e Integración de Mercedes-Benz Group AG, comentó: "Nuestro nuevo GLC eléctrico es un coche sin concesiones y lo probamos sin concesiones. Durante las pruebas de invierno en Suecia, nuestro nuevo GLC totalmente eléctrico demostró su fiabilidad y robustez incluso en condiciones extremas. Representa la innovación y la calidad - un hecho que hemos demostrado en el invierno escandinavo."

El GLC EQ, que se llamará "GLC con tecnología EQ" en lugar del SUV EQC previsto inicialmente, luce una llamativa decoración en azul y blanco. Este diseño permite vislumbrar los cambios realizados desde que se avistaron prototipos anteriores. Entre las modificaciones más notables se encuentra un importante rediseño del frontal, que ya no luce la peculiar parrilla saliente que caracterizaba a las versiones anteriores.

Es evidente que Mercedes-Benz aspira a una integración más cohesiva de la parrilla en lugar de una apariencia torpemente adherida. Otros detalles evidentes en el prototipo son los avanzados faros delanteros, que incorporarán la nueva luz de marcha Mercedes-Benz Star lamp, y elementos complementarios en los pilotos traseros.

Sin embargo, varios elementos parecen estar enmascarados, ya que el fabricante sigue ocultando aspectos clave del diseño. Entre ellos se incluyen la rejilla inferior, las puertas y los paneles traseros, donde se utilizan componentes adicionales para ocultar la verdadera forma del vehículo. A pesar del camuflaje, la silueta general sugiere que el nuevo GLC será significativamente más largo que sus predecesores, con una carrocería más bien plana detrás de las puertas traseras. Esta particular elección de diseño ha suscitado comparaciones con un coche fúnebre debido a la limitada visibilidad que parece ofrecer.

Se espera que Mercedes-Benz desvele oficialmente el GLC a finales de este año o, posiblemente, a principios de 2026. El vehículo se construirá sobre la plataforma MB.EA y contará con un sofisticado sistema eléctrico de 800 voltios. Además, se prevé que incorpore avanzados inversores de carburo de silicio diseñados para mejorar la eficiencia, junto con motores eléctricos que presenten los avances vistos en el Vision EQXX, que ha batido récords.

En cuanto a las prestaciones, se prevé que el GLC EQ ofrezca entre 250 y 500 CV, en función de las especificaciones de la batería y de la región del mercado. En particular, la autonomía se aproxima a los 600 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que sugiere que las capacidades del vehículo se alinean con las tendencias emergentes en el rendimiento de los vehículos eléctricos.