Welche Autos laden am schnellsten auf?

Die Reichweiten von Elektroautos haben wir bereits an anderer Stelle auf diesen Seiten behandelt. Obwohl die Reichweitenangst durch die Tatsache, dass die meisten modernen Elektroautos mit einer einzigen Ladung weit über 150 km weit fahren können, weitgehend gelindert wurde, sind die Ladezeiten nach wie vor ein großes Problem, insbesondere für diejenigen, die ihr Fahrzeug nicht zu Hause aufladen können.

Bei längeren Fahrten müssen Sie in der Regel jedes Mal 30 Minuten und mehr einplanen, wenn Sie zum Aufladen anhalten müssen. Es überrascht nicht, dass die Hersteller von Elektroautos alles daran setzen, die Ladezeiten zu verkürzen, und dass es bei der Ladetechnologie für Elektroautos bereits erhebliche Fortschritte gegeben hat.

Letzten Monat haben wir über Nyobolt berichtet, ein britisches Start-up-Unternehmen, das behauptet, dass sein elektrischer Sportwagen in nur 4 Minuten und 37 Sekunden über ein 350-kW-Gleichstromladegerät von 10% auf 80% aufgeladen werden kann, was eine zusätzliche Reichweite von etwa 200 km bedeutet. Das alles ist einem neuen, in Cambridge entwickelten Batteriesystem zu verdanken. Lesen Sie mehr darüber unter dieser Link.

Aber Nyobolt ist nicht allein. 

Polestar 5: Ladezeit 10 Minuten

Auch Polestar strebt mit seinem Polestar 5, der 2025 auf den Markt kommen soll, die 5-Minuten-Ladezeit an. Das Unternehmen behauptet, dass eine neue Schnellladetechnologie eine Reichweite von über 150 km in nur fünf Minuten Schnellladung ermöglichen wird. Die Technologie mit dem Namen XFC (Extreme Fast Charging) ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Polestar und StoreDot. Eine Aufladung von 10% auf 80% würde jedoch nur 10 Minuten dauern und die Reichweite auf 320 km erhöhen.

Der Polestar wird eine 800-Volt-Architektur in Verbindung mit einem 350-kW-Ladegerät verwenden. Die Technologie, die hinter dem Schnellladen steht, umfasst jedoch eine fortschrittliche Batteriechemie und eine leistungsstarke Ladeinfrastruktur. In den XFC-Batterien kommen siliziumdominierte Zellen zum Einsatz, die eine vergleichbare Energiedichte wie die neuesten NMC-Zellen (Nickel-Mangan-Kobalt) erreichen.

BYD und CATL 10 Minuten & Zeekr 001 in 10,5 Minuten

BYD, der inzwischen größte Elektroautohersteller der Welt, und Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) bereiten die Einführung neuer Elektroauto-Batterien mit einer Ladegeschwindigkeit von 6C vor, die eine vollständige Aufladung in etwa 10 Minuten ermöglichen.

CATL, das Anfang des Jahres den 5C-Akku Shenxing auf den Markt brachte, hat seine Effektivität im Zeekr 001 von Geely unter Beweis gestellt und ihn in 11,5 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen. Diesen Monat hat sich das Unternehmen jedoch mit einer noch schnelleren 5,5C-Ladung selbst übertroffen und seinen neuen 007-Modellen eine Ladezeit von 10,5 Minuten auf 80% verschafft. Das Unternehmen spricht von einem "neuen Rekord bei der Ladegeschwindigkeit" dank der neuen Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus (LFP), die die bisherigen NMC-Akkus der Marke übertreffen.

In der Zwischenzeit wird BYD die zweite Generation seiner Blade-Batterie auf den Markt bringen, die noch mehr Reichweite bei geringeren Kosten bieten soll. Sie wird eine 6C-Laderate unterstützen, wodurch sie in etwa 10 Minuten vollständig aufgeladen werden kann. Auch diese Batterie verwendet die LFP-Chemie, die für ihre Sicherheit und lange Lebensdauer bekannt ist. Es wird erwartet, dass die zweite Generation der Blade-Batterie weitere Verbesserungen an ihrem Wärmemanagementsystem enthält, die es ihr ermöglichen, die hohe Leistung aufrechtzuerhalten, die für das 6C-Laden erforderlich ist.

Der Club der unter 20 Minuten

1. Kia EV6 - Mit seinem 800-Volt-System und der Möglichkeit, 350-kW-Ladegeräte zu verwenden, kann der Kia EV6 in nur 18 Minuten von 10% auf 80% laden.
2. Hyundai Ioniq 5/6 - Beide Modelle verfügen ebenfalls über eine 800-Volt-Architektur und können eine Ladung von 10% bis 80% in etwa 18 Minuten erreichen.
3. Porsche Taycan - Der für seine Leistung und seinen Luxus bekannte Taycan kann mit einem 350-kW-Ladegerät in etwa 18 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden.
4. Audi E-Tron GT - Dieses Modell, das sich die Plattform mit dem Porsche Taycan teilt, bietet eine ähnlich schnelle Aufladung, mit einer Zeit von 18 Minuten, um 80% von 10% zu erreichen.
5. Lotus Eletre - der völlig neue sportliche Geländewagen aus Großbritannien - hat 900 PS, eine Reichweite von 600 km und kann in 20 Minuten von 10% auf 80% aufladen.
6. Lucid Air - Diese Luxuslimousine verfügt über eine Schnellladefunktion, die eine Ladung von 80% in etwa 22 Minuten ermöglicht.

Schnellladung verstehen: Worauf EV-Käufer achten sollten

Es lohnt sich, sich einen Moment Zeit zu nehmen, um zu verstehen, was die Ladegeschwindigkeit eines E-Fahrzeugs beeinflusst. Hier ist, was Sie wissen müssen:

1. Ladeleistung (kW): Die Ladegeschwindigkeit eines E-Fahrzeugs hängt von der Leistung des angeschlossenen Ladegeräts ab, die in Kilowatt (kW) gemessen wird. Es gibt Ladegeräte mit einer Leistung von 50 kW bis 350 kW. 150-kW-Ladegeräte gelten als Schnellladegeräte und können in der Regel in 20 bis 30 Minuten eine zusätzliche Reichweite von 100 bis 150 km ermöglichen. Für die schnellstmögliche Aufladung sollten Sie sich jedoch nach 350-kW-Ladegeräten und -Ladefunktionen umsehen.
2. Die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs: Nicht alle E-Fahrzeuge können die volle Leistung von Ladegeräten mit hoher Kapazität nutzen. Wenn Ihr E-Fahrzeug beispielsweise nur eine Leistung von 150 kW hat, macht es keinen Unterschied, wenn Sie ein 350-kW-Ladegerät verwenden, es wird immer noch mit 150 kW geladen.
3. Batterie-Architektur: Elektrofahrzeuge mit einer 800-Volt-Architektur, wie der Porsche Taycan und der Hyundai Ioniq 5, können in der Regel schneller geladen werden als solche mit einem 400-Volt-System. Die höhere Spannung ermöglicht eine schnellere Energieübertragung ohne Überhitzung.
4. Verfügbarkeit von Schnellladegeräten: Die Verfügbarkeit von ultraschnellen 250kW- oder 350kW-Ladegeräten nimmt mit dem Ausbau der Infrastruktur zu. Das DEWA-EV-Green-Charger-Netz in den Vereinigten Arabischen Emiraten umfasst mehrere 150-kW- und 350-kW-Ladestationen, weitere sind geplant. In Saudi-Arabien beschleunigen die Initiativen im Rahmen der Vision 2030 ebenfalls den Einsatz von Schnellladestationen im gesamten Königreich.
5. Die Ladekennzahl von 10-80% ist entscheidend für die Erhaltung der Gesundheit und Effizienz der Batterie eines Elektrofahrzeugs. Das Entladen einer Batterie unter 10% kann die Zellen belasten und die Gesamtlebensdauer und -leistung der Batterie verringern. Umgekehrt führt eine Ladung über 80% oft zu einer Verringerung der Ladegeschwindigkeit, da das Batteriemanagementsystem die Ladegeschwindigkeit verlangsamt, um die Batterie vor Überladung zu schützen, was zu übermäßiger Hitzeentwicklung und Verschleiß führen kann.

Die Technologie für Elektroautos schreitet immer weiter voran und der Abstand zwischen dem Betanken eines Benzinfahrzeugs und dem Aufladen eines Elektroautos wird immer geringer. Mit der Einführung von Batterien mit 6C-Ladestrom von CATL und BYD sowie Fortschritten bei den Batterien selbst scheint das Ziel einer Ladezeit von 5 Minuten nicht mehr so weit hergeholt zu sein, wie bisher angenommen. Natürlich bleibt abzuwarten, ob im Zeitalter der 5-Sekunden-Aufmerksamkeitsspanne selbst das schnell genug wäre. Zum Vergleich: Das Tanken eines Benzinautos dauert in der Regel etwa 3-4 Minuten. Bleiben Sie dran für weitere Updates zu den Ladezeiten!