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Hyundai scheint ein kompaktes Gegenstück zum IONIQ 5 zu planen, das 2026 auf den Markt kommen soll und verschiedene Antriebskonfigurationen sowie eine wettbewerbsfähige Leistung auf dem Elektromarkt verspricht.
Berichten zufolge könnte dieses Modell - wahrscheinlich der IONIQ 3 - als kleinerer Bruder des gefeierten IONIQ 5 auf den Markt kommen, der auf dem globalen Markt für Elektromobilität bereits für Furore gesorgt hat.
Die Spekulationen über den IONIQ 3 haben begonnen, nachdem ein Fahrzeug mit dem Codenamen "OE" in einem lokalen Behördenportal von Hyundais Joint Venture in China dokumentiert wurde. Der Codename entspricht früheren Namenskonventionen für andere Hyundai-Elektromodelle, wie dem IONIQ 5 und IONIQ 6. Das neue Fahrzeug wird voraussichtlich im Jahr 2026 auf den Markt kommen und bietet die Möglichkeit verschiedener Konfigurationen, darunter Ein- und Zweimotoren-Antriebsstränge sowie 62- oder 84-kWh-Batterieoptionen.
Brancheninsider spekulieren, dass der IONIQ 3 auf der E-GMP-Plattform von Hyundai basieren wird, auf der mehrere der aktuellen Elektroautos des Unternehmens basieren, darunter der IONIQ 5, 6 und der kürzlich vorgestellte IONIQ 9 SUV. Der neue SUV wird wahrscheinlich Designelemente aufweisen, die mit dem IONIQ-Branding übereinstimmen, das zum Synonym für Hyundais elektrische Vision geworden ist.
Was die Leistung betrifft, so deuten die Prognosen darauf hin, dass der IONIQ 3 eine Reichweite bieten könnte, die mit bestehenden Modellen wie dem Kia EV3 konkurrieren könnte, der mit seiner größeren Batterieoption eine WLTP-Reichweite von bis zu 605 km (375 Meilen) bietet. Im Vergleich dazu bietet die kleinere Batterie des EV3 eine Reichweite von etwa 436 km im WLTP-Zyklus. Die Preise für den Kia EV3 beginnen in Europa bei rund 36.000 Euro ($38.300), während er in Korea voraussichtlich für weniger als $30.000 erhältlich sein wird, zusätzlich gefördert durch lokale Subventionen.
Außerdem werden Vergleiche mit dem preisgünstigen Casper Electric von Hyundai gezogen, dessen Preis in Korea bei etwa $20.000 beginnt. Der Casper bietet eine geringere Reichweite, soll aber die Erschwinglichkeit im Segment der Elektrofahrzeuge fördern.
Die Markteinführung des IONIQ 3 wird wahrscheinlich in China beginnen, während andere Märkte, darunter die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien, auf eine Bestätigung der Verfügbarkeit warten. Allerdings müssen wir die offiziellen Ankündigungen von Hyundai abwarten, bevor wir weitere Details erfahren können.
