تعمل مركبات "التنقل الصغيرة" الكهربائية مثل الدراجات البخارية الإلكترونية على تغيير مشهد النقل في المناطق الحضرية. فهي رشيقة للغاية وسهلة الاستخدام. تقدم الدراجات البخارية الإلكترونية بديلاً عملياً للمركبات التقليدية مثل السيارات والحافلات، وتجمع بين السلامة والجماليات الحديثة، مما يجعلها خياراً جذاباً للعديد من ركاب المدن.
تشهد الدراجات الكهر بائية ذات العجلتين إقبالاً كبيراً، خاصة في أسواق مثل الهند وآسيا.
يتطرق الجزء الأخير من برنامج "لنتحدث عن التنقل" من الفطيم للسيارات إلى عالم الابتكار في شركة ريفر الناشئة للدراجات الكهربائية "سكوتر".
ويناقش الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة أرافيند ماني كيف يعيد الطراز الرئيسي للشركة، وهو دراجة ريفر إندي، تشكيل التنقل في المناطق الحضرية. يسلط الحوار الضوء على التزام ريفر بالاستدامة وخططها التوسعية الطموحة في المستقبل المنظور. وتسلط المقابلة الضوء على تطلعات الشركة إلى بيئة حضرية أكثر استدامة، وتوجهنا نحو وسيلة أنظف وأكثر قابلية للتكيف في التنقل في المدينة.
يصف ماني سيارة River Indie بأنها "سيارة دفع رباعي للدراجات البخارية الإلكترونية". فهي تُستخدم للعمل والترفيه وهي أنيقة. كما أنها أكبر من العديد من الدراجات البخارية الأخرى الموجودة في السوق، وتحتوي على أكبر مساحة تخزين من أي سكوتر معروض للبيع في الهند بسعة 55 لتراً - ما يكفي لخوذتين.
يمكنك متابعة البودكاست على تطبيق سبوتيفاي من الرابط: @al-futtaim-automotive أو على يوتيوب من الرابط: @alfuttaimautogroup
