电动汽车可以比你想象的走得更远！

许多驾驶者会将电动汽车的行驶里程与传统内燃机汽车（ICE）进行比较，并声称电动汽车的行驶里程不够长。一想到电池耗尽后会被困在路上，一些驾驶者就会感到紧张和不安。

尽管阿联酋每年的平均驾驶里程为 20,000 公里，典型的日常驾驶里程为 55 公里，而几乎所有电动汽车的标称续航里程都远远超过这个数字的两倍。

然而，由于充电站分布不均、电动汽车充电所需的时间，但主要是由于人们对电动汽车一次充电能跑多远缺乏了解，续航里程焦虑症依然存在。

电动汽车究竟能走多远？

尽管电池技术发展迅速，最新电动汽车的效率不断提高，但目前电动汽车的典型续航里程最小为 150 公里，最大约为 400 公里。例如，新款比亚迪 Atto 3 拥有 480 公里的超长续航里程。

多年来，由于电池技术的进步和整体效率的提高，电动汽车的续航里程大幅增加。例如，制造商能够开发出能量密度更高的电池，从而提高了存储容量，延长了续航里程。

利用独特结构方法的新电池技术，如比亚迪的叶片电池，以及不同的化学成分，如磷酸铁锂或硫/钠锂电池，甚至固态电池，将进一步提高电动汽车的续航里程。

使用轻质材料，如碳纤维增强复合材料和先进的合金来降低电动汽车的重量，也可以提高行驶里程。

空气动力学也发挥了作用，流线型设计和主动式空气动力学可以减少阻力，提高续航能力。低滚动阻力轮胎和电池冷却系统也有帮助。

如何提高电动汽车的续航能力？

在现实世界中，由于各种原因，例如外部条件、所载（或所拉（如果是牵引）的重量）以及驾驶地点和方式，您实际达到的续航里程往往少于标称的数字。 

不过，您可以通过改变驾驶方式来延长电动汽车的续航里程。以下是一些小窍门。

• 保持平稳 - 避免急加速或急刹车，尽可能使用再生制动模式，因为这可以为电池充电。在高速公路上，保持稳定的车速。
• 尽量减少阻力 - 保持车窗关闭，拆除不必要的车顶支架或增加阻力的附件。
• 管理气候控制--大多数电动汽车的冷却或加热系统都会消耗能源，但您可以在汽车充电时对车厢进行预调。如果天气变冷，请记住，座椅加热（如果有）比加热器耗能更少。
• 使用环保模式 - 许多电动汽车提供不同的驾驶模式，包括环保或效率模式，使用这些模式可以优化汽车的能源使用。
• 规划路线 - 尽量选择坡度较小的路线，因为上坡驾驶会消耗更多的能量，并使用卫星导航和/或手机应用程序确定在必要时可以在沿途停车充电的地点，尽量少绕路。
• 在车流中行驶--什么？这与通常的经济驾驶建议背道而驰，但在繁忙的城市交通中，电动汽车实际上往往能获得更好的续航里程，因为规律的停车和减速意味着再生系统在不断地为电池充电。

你真的需要大范围吗？

最后，由于 "续航里程焦虑症 "的存在，人们很容易对电动汽车宣称的续航里程着迷，尤其是这些数字往往被广泛宣传。

另一方面，考虑电动汽车的能耗（相当于 mpg 或 L/100km）也很重要，通常以 kWh/100km 为单位。要想获得良好的经济性和效率，理想的数字是小于 20kWh/100km。

实事求是。根据您使用汽车的方式和地点，仔细考虑您是否真的需要一辆标称续航里程很大的汽车。大续航里程意味着电池容量大，这意味着电动汽车体积大、重量重、价格昂贵。

但是，如果您可以在家里给汽车充电，而且每天的通勤里程少于 100 公里，主要是在城镇附近和交通繁忙的地方，那么，体积更小、续航里程更低、价格更实惠、更节能的电动汽车可能更适合您的需求。