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当您在一个非常炎热的国家开车时，最重要的是您的汽车不会出现故障，也不会让您被困在路边，在烈日下闷热难耐。为什么会发生这种情况？
电动汽车的主要问题可能来自电池。把它想象成一部（大得多的）手机。你可能把手机放在太阳底下晒太久了，导致电池和内部组件过热。这可能导致关机或电池迅速耗尽。电动汽车也存在同样的风险。汽车和电池需要经过专门设计和测试，才能在高温条件下使用。
主要考虑的是相对于管理车辆性能的最佳温度的电池充电和放电效率。
通常情况下，电池在 20C 左右的温度下才能发挥最佳性能。因此，在夏季，当气温升至 40 摄氏度以上时，必须确保电动汽车电池上的通风口能够保持适当的温度，以维持汽车的行驶性能。更重要的是，对于驾驶员和乘客来说，它还必须提供在这种炎热环境中所需的空调性能。
在阿联酋经销比亚迪汽车的 Al Futtaim 集团新兴品牌总经理乔纳森-波拉克（Jonathan Pollack）解释说。"在该地区，特别是在这些特定条件下测试比亚迪产品非常重要，原因当然是因为这里绝对是真实世界。与全球大多数环境相比，这个真实世界相当极端"。
他继续说道：他继续说："这个地区尤其具有挑战性的是，由于高温，电动汽车电池能否有效地发挥其最佳性能。比亚迪产品之所以适合该地区，是因为它的电池具有独特的热通风系统，比亚迪的电动车产品和插电式混合动力产品都采用了这一系统。
比亚迪汽车的测试机制将汽车置于极端但多变的条件下，无论是不同的路面（城市、山区或越野高速公路），还是不同的温度和驾驶条件，以测试汽车所有功能（尤其是电池）的耐用性、质量和可靠性。
不只是比亚迪在进行这种炎热天气测试。在高端市场，劳斯莱斯在南非的炎炎夏日对其首款全电动汽车 Spectre 进行了超过 200 万公里的道路测试。
宝马还为其即将推出的 i5 电动车进行了极端天气测试，在冰天雪地的瑞典北部和酷暑难耐的法国南部进行了测试。
如今，没有什么理由不使用电动汽车了。从各方面来说，这都是保持凉爽的好方法。
