新驾驶员是否应该学习电动汽车？

环保选择

让人们学习驾驶电动汽车的一个明确理由是减少污染。 学车者平均需要花费约 45 个小时的学时才能通过考试。在这些时间里，汽油车会排放大量温室气体和有害健康的污染。 而电动汽车不会产生这些有害气体。

有趣的是，即使您还没有选择学习电动车，一些阿联酋解决方案也将很快推出，让您可以在学习过程中监控并减少碳影响。总部位于阿布扎比的 Emirates Driving Company (EDC) 和总部位于迪拜的气候技术初创公司 CarbonSifr 计划推出 "绿色驾驶执照套餐"。该联合解决方案将显示您在获得驾驶执照的整个过程中从头到尾的碳排放量。

但是，当你可以完全放弃碳排放时，这仍然是一个 "次优选择"。值得花些时间去找一所能提供电动车学习的学校。迪拜的阿联酋驾驶学院（Emirates Driving Institute）就是一个很好的起点，它提供特斯拉 Model X 的驾驶课程。

未来是电动的

快进到 2035 年，路上几乎所有的汽车都将是电动的，你根本无法学习驾驶手动挡的油老虎。 踩下离合器和换挡杆的必要性将不复存在。 那现在还学什么手动挡呢？

英国正在迅速将电动汽车引入学费车队。 经营最大驾校之一的汽车协会主席埃德蒙-金（Edmund King）说得很简单："越来越多的人认识到，你并不一定需要学习如何换挡。在不久的将来，你只需要驾驶自动挡汽车，因为所有电动汽车都是自动挡的。

学习掌握力量

如前所述，电动汽车具有出色的加速性能。您可能已经在许多 YouTube 视频中看到了失控扭矩所产生的结果，这些视频显示了年轻驾驶员在车流中横冲直撞的情景。

但是，从第一天起就学会应对这种情况不是更好吗？我还记得第一次在 S 模式下踩下奥迪 E-tron 的踏板。尽管它并不是速度最快的车型之一，但它却与我驾驶过的其他车型截然不同。它瞬间迸发出生命力，幸好我没有在十字路口停车。特斯拉 Model 3 Performance 可以在 3.4 秒内从静止加速到 100 公里/小时，超越 90% 的燃油汽车。不难想象，新手驾驶员在通过考试后，很快就能开上特斯拉。

有些国家确实有非常严格的控制测试要求。例如，芬兰在颁发为期两年的临时驾照之前，坚持至少要驾驶 18 个小时。在这两年中，还要继续学习在湿滑路面上驾驶汽车、夜间驾驶和其他高级技能。 

虽然阿联酋的道路不像芬兰的道路那样容易受到恶劣天气、冰雪和湿滑树叶的影响，但或许可以从第一节课开始就对学员进行超高速电动车培训，从而提高道路安全？

不过，这种观点并没有被普遍接受。 一些驾驶教练说，对学员来说，开始时最好尽可能简单。 

美国官方驾驶学校（Official Driving School）的所有人本尼-马尔堡（Benny Malburg）在最近的一次采访中解释说："新驾驶员在开始驾驶时会经历我们所说的超负荷。他们的大脑必须习惯于同时注意危险、转向、刹车、车流间隙和速度控制。驾驶一段时间后，很多事情都会成为第二天性，但对新驾驶员来说却不是这样"。

他继续说道："电动汽车的屏幕通常更大，可玩的东西更多，而且汽车的加速度惊人，大多数新驾驶员都没有做好准备。除此之外，电动汽车的自主性虽然对有经验的驾驶员来说很好，但与学习使用内燃机汽车的驾驶员相比，新驾驶员的技能发展不足"。

我们必须拥抱电动革命。虽然电动汽车给新手驾驶者带来了独特的挑战，但同时也为培养具有环保意识的新一代驾驶者提供了机会。随着世界向可持续发展方向转变，学习者必须掌握驾驭这一新领域的技能。尽早开始学习有助于确保所有人拥有一个更安全、更环保的未来。