在阿联酋为电动汽车投保需要多少钱?这是一个答案千奇百怪的好问题。询问有车的朋友、同事和家人,他们的回答五花八门。不过,最常见的想法或期望是,他们认为电动汽车比传统的汽油车便宜。为什么呢?因为人们对电动汽车的普遍看法是,电动汽车应该更便宜。而事实恰恰相反--就目前而言。
尽管电动汽车以拥有成本较低著称,但其保险费用通常较高。这主要是由于车辆本身的成本较高。例如,一辆 2024 年 Polestar 2 长程全轮驱动汽车的展厅售价(约 21.5 万迪拉姆)明显高于一辆类似的 2024 年丰田凯美瑞 3.5L 运动型汽油车(约 13.89 万迪拉姆)。
根据领先的保险比较网站 insurancemarket.ae 的数据,在撰写本文时,顶级凯美瑞的保险费比 Polestar 2 便宜 1000 迪拉姆。即使是小巧而强大的 2024 年款雪佛兰 Bolt EV,其保险费也比丰田家用轿车贵 800 多迪拉姆。
电动汽车保费较高的问题是全球性的,并非阿联酋特有。然而,随着市场对全面综合保险的需求不断增长,全国各地的电动汽车保险费逐月攀升。
在研究这篇文章时,我们匿名联系了几家保险经纪人,以获得更多信息。业内关于电动汽车保险费将上涨 30% 的传言已经流传了一段时间,一家经纪公司告诉我们,由于电动汽车和中国汽车在国内的激增,"这可能是非常真实的"。
我们还被告知要完全避免一家电动汽车制造商,因为保险公司 "对它们没有胃口",原因是一旦发生索赔,代理维修费用很高。Polestar和特斯拉被评为 "稳定的",能够保持稳定的保险费用。
对阿联酋来说,这是一幅令人略感沮丧的图景,因为阿联酋正在推动将电动化作为其长期目标的一部分。阿联酋正在建设令人印象深刻的电动汽车基础设施,以实现其 2050 年碳中和的目标,如果保险公司为消费者制造不必要的障碍,那将是令人失望的。
不过,希望就在眼前。 在整个中东地区,经纪公司正在慢慢适应越来越多的电动汽车及其相关成本。
这种思维转变的催化剂是阿联酋道路上行驶的电动汽车数量之多。最近的一项 Statista 市场洞察 该片证实,2023 年全国电动汽车(电池和混合动力)的销量将达到 4461 辆。与 2019 年仅 232 辆的销量相比,这表明电动汽车的销量有了大幅增长,而且该国已准备好迎接电动汽车的未来。预计人们对电动汽车的兴趣只会越来越高,尤其是考虑到 Al Damani 和 Rabdan 等本土品牌将进入这个其他地区涌入的选择已经非常丰富的市场。
直截了当地说,连锁反应就是电动汽车的增加意味着国内零部件供应的增加。这样一来,通过代理机构和修理厂进行保养和维修的成本更低,保险公司承担这些费用的风险也更小。您还可以增加尖端技术,延长电池寿命,使充电器更安全,这也是保险公司可以获得更多信任的另一个积极因素。
随着电动汽车的普及,保险费应该趋于稳定。至于是在目前的价位还是更高,谁也说不准。此外,政府主导的一项举措也很有可能降低电动汽车的保险费。无论结果如何,都应尽量减少波动。</span
目前,电动汽车车主可以通过免费停车、低充电费用、较低的注册费等特殊优惠来抵消成本。目前,如果您正在考虑改用电动车,请务必货比三家,选择适合您预算的保险费。