宝马将于 2027 年推出采用全新电动技术的 i3 轿车

这款新车的内部代号为 "NA0"，旨在增强公司的全电动汽车产品组合。这款新车与最初的 i3 掀背车明显不同，采用了更流线、更先进的设计，并完全作为电动车设计。

宝马慕尼黑工厂计划于 2026 年 7 月开始批量生产，目前正在进行大规模改造，以便在 2027 年底之前完全专注于电动汽车的生产。 

这一转变标志着历史上与内燃机生产相关的工厂发生了巨大变化。根据生产时间表，面向美国市场的车型也将于 2026 年 11 月开始组装，并由公司位于墨西哥的圣路易斯波托西工厂提供额外支持。此外，面向欧洲市场的生产计划将持续到 2034 年 10 月，这表明宝马预计该车型的需求将持续增长。

i3 系列将提供各种性能选择，旨在将效率与运动性融为一体。预计将推出的车型包括 i3 20、i3 40、i3 40 xDrive、i3 50、i3 50 xDrive 和高性能 i3 M60 xDrive。报告显示，根据具体的市场测试，i3 50 在电池充满电的情况下可提供长达 900 公里（约 560 英里）的惊人续航里程。i3 M60 xDrive车型的最大功率预计可达630马力，在蓬勃发展的电动汽车市场上凸显了其性能优势。

宝马第六代 eDrive 技术是 i3 性能的核心，该技术采用了全新设计的圆柱形电池单元。这与之前的棱柱电池和袋式电池不同，是一种更紧凑、更高效的电池解决方案，可将能量密度提高 20%，充电速度提高 30%。改进后的电池结构与创新的电动马达相结合，提高了动力和效率，有助于提高车辆在各种条件下的整体效率和可持续性。

内饰方面，2027 i3轿车将采用现代的座舱设计，并融入宝马新颖的iDrive X操作系统。全景视觉显示屏将是该车的突出特点之一，它是位于挡风玻璃底部的全宽平视投影系统。这种设计取消了传统的仪表盘，使仪表盘更加开放、简约，重要信息直接显示在驾驶员的视线内，并辅以一个 17.9 英寸的中央触摸显示屏。改善前方视野的努力还体现在重新设计的方向盘上，其辐条仅位于 12 点钟和 6 点钟位置。

宝马新克拉舍（Neue Klasse）的内饰设计强调可持续发展和数字技术的先进性，将广泛采用可回收和可再生材料。iDrive X系统将集成先进的人工智能、语音识别功能，并定期进行空中升级，旨在不断丰富用户体验。其他功能预计将包括先进的驾驶辅助技术、增强现实功能和增强型导航工具。

在美学方面，2027 款宝马 i3 轿车采用了 2023 款 Vision Neue Klasse 概念车的大部分设计语言。谍照显示，该车外观简约，采用封闭式双肾型进气格栅、流线型LED照明、弹出式门把手和空气动力学轮毂。至于是否会配备前行李箱，目前尚未得到证实。不过，宝马计划为该车型配备北美充电标准（NACS）充电接口，这将有助于使用各种充电站。

预计首批 NA0 BMW i3 将于 2027 年初进入国际市场。