雷克萨斯正准备通过全新雷克萨斯TZ进入全尺寸电动SUV市场,这是一款三排座纯电动车型,预计将于2026年推出。TZ 以 2021 年发布的雷克萨斯电动 SUV 概念车的设计语言为基础,旨在将雷克萨斯品牌定位在一个不断增长的细分市场,将电动化与家庭规模的实用性融为一体。
此举反映了更广泛的行业趋势:虽然全球电动汽车的总体采用率低于最初的预测,但对大型多功能电动 SUV 的需求却在不断增长。像起亚 EV9 这样的车型已经在三排电动 SUV 市场站稳了脚跟,其续航里程、空间和科技含量高的内饰对家庭买家很有吸引力,特别是在阿联酋和沙特阿拉伯这样的市场,高档 SUV 占主导地位。
新的电动旗舰?
虽然雷克萨斯尚未公布官方图片或规格,但最近提交的 "TZ450e "和 "TZ550e "商标申请表明,该车至少将推出两种性能配置。TZ450e 预计将采用单电机后轮驱动布局,而 TZ550e 则可能采用双电机全轮驱动系统,以提高牵引力和动力--这与雷克萨斯 RZ 车系的做法类似。
此外,还有传言称 TZ 将推出 "F Sport "版本,可能会提供经过运动调校的悬挂系统和独特的造型设计,以吸引那些希望在电动多功能车中获得更高性能体验的买家。
与丰田 bZ5X 共享平台
雷克萨斯 TZ 很可能与即将推出的丰田 bZ5X 共享平台,后者是丰田 "超越零排放 "电动车战略下一款尚未发布的三排电动 SUV。这种共享架构应能提高成本效率和可扩展性,同时提供雷克萨斯客户所期待的高级材料、精致的驾乘体验和安静的车厢体验。考虑到雷克萨斯的 RZ450e 战略(与丰田 bZ4X 同源),此次合作开发符合该集团推出电动汽车的方针。
TZ 还将作为最近推出的雷克萨斯 TX 的全电动对应车型,雷克萨斯 TX 是一款基于丰田 Grand Highlander 的三排内燃机和混合动力 SUV。这使得 TZ 成为起亚 EV9、现代 IONIQ 7(预计 2025 年上市)和 Rivian R1S 的直接竞争对手,所有这些车型都以追求内部灵活性和零排放驾驶的富裕家庭为目标。