Thị trường xe điện của Oman đang phát triển nhanh đến mức nào?
Thị trường xe điện của Oman đã phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc. Số lượng đăng ký tăng từ vài trăm chiếc vào năm 2021 lên hơn 2,000 chiếc vào cuối năm 2025. Trung tâm Thống kê và Thông tin Quốc gia ghi nhận mức tăng 300% về số lượng xe điện chỉ riêng trong giai đoạn từ năm 2023 đến năm 2024.
Chi phí vận hành thấp hơn đang thu hút người mua. Giảm chi phí bảo trì, vận hành êm ái hơn và lợi ích môi trường rõ ràng hơn đều góp phần làm tăng sự quan tâm. Do đó, xe điện hiện chiếm một phần đáng kể trong cơ cấu giao thông của Oman.
Các tài xế gặp khó khăn nhất khi sạc điện ở những khu vực nào?
Rào cản thực tế chính là việc tiếp cận các trạm sạc. Các trạm sạc công cộng vẫn tập trung ở các trung tâm đô thị. Do đó, các tuyến đường liên tỉnh thiếu vùng phủ sóng đầy đủ, và nỗi lo về phạm vi hoạt động của xe tiếp tục hạn chế sự quan tâm của người mua tiềm năng.
Abdulah al Khadouri, một người lái xe điện được tờ Oman Observer dẫn lời, cho biết việc tập trung các trạm sạc công cộng ở các thành phố là lý do chính khiến việc sử dụng xe điện còn hạn chế. Do đó, việc mở rộng mạng lưới ra ngoài Muscat và các thành phố lớn khác đã trở thành ưu tiên hàng đầu của cả chính phủ và ngành công nghiệp.
Chính phủ đang làm gì để mở rộng phạm vi bảo hiểm?
Bộ Giao thông Vận tải, Truyền thông và Công nghệ Thông tin đã triển khai 160 điểm sạc trên toàn quốc. Bộ này dự kiến sẽ tăng tổng số điểm sạc lên hơn 350 điểm vào năm 2027. Để dễ hình dung, vào tháng 6 năm 2023, mạng lưới này chỉ có 90 điểm sạc, trong đó có 48 điểm ở Muscat.
Ngoài ra, Bộ cũng đã thúc đẩy Shahin, một nền tảng quốc gia cho phép người lái xe định vị và thanh toán tại các mạng lưới trạm sạc tư nhân khác nhau chỉ với một lần đăng nhập. Cách tiếp cận truy cập một lần này mang đến cho người dùng xe điện một phương thức thiết thực hơn để quản lý việc sạc pin khi ở xa nhà. Tuy nhiên, mạng lưới này vẫn cần phát triển hơn nữa trước khi việc di chuyển giữa các thành phố trở nên dễ dàng hơn đối với hầu hết người lái xe.
Những nhà khai thác tư nhân nào đang xây dựng mạng lưới này?
Shell Oman đã khai trương 15 trạm sạc trên khắp Vương quốc Oman. Công ty cũng đang hợp tác với Bộ để lập kế hoạch mở rộng hơn nữa. Đồng thời, Shell Oman đã hợp tác với Porsche Oman để mở rộng phạm vi phủ sóng trạm sạc hơn nữa.
Chính quyền thành phố Muscat đã bổ sung các điểm sạc điện tại Quảng trường Al Khuwair và Đường đi bộ xanh ở Seeb. Bộ Di sản và Du lịch có kế hoạch lắp đặt các điểm sạc tại hai khách sạn nổi tiếng ở Al Jabal Al Akhdhar. Những điểm sạc này nằm dọc theo các tuyến đường giao thông quan trọng cho việc đi lại hàng ngày bên ngoài thủ đô.
Liệu việc thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng này có phù hợp với các mục tiêu năng lượng rộng lớn hơn của Oman?
Nỗ lực thúc đẩy giao thông sạch của Oman gắn liền trực tiếp với tham vọng giảm phát thải quốc gia. Cơ sở hạ tầng sạc điện đã trở thành một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất của quá trình chuyển đổi này. Do đó, các quyết định đầu tư của cả các cơ quan nhà nước và các nhà điều hành tư nhân đều có tầm ảnh hưởng vượt xa lĩnh vực giao thông vận tải.
Tốc độ triển khai kể từ năm 2023 cho thấy rõ hướng đi đang diễn ra. Các mục tiêu của chính phủ, việc bổ sung các địa điểm công cộng và quan hệ đối tác với các nhà mạng đều đang cùng hướng đến một mục tiêu chung. Kết quả là, mạng lưới hiện nay trông rất khác so với chỉ hai năm trước, và quỹ đạo hướng tới sự mở rộng liên tục trên toàn Vương quốc Oman.
