Ai Cập đang định vị mình là một cơ sở sản xuất ô tô chi phí thấp, với xe điện là trọng tâm trong chiến lược công nghiệp của nước này.
Ngành công nghiệp ô tô của Ai Cập thực sự đang hướng đến mục tiêu gì?
Chương trình Phát triển Ngành Công nghiệp Ô tô của Ai Cập đặt ra các mục tiêu định lượng rõ ràng. Chương trình hướng đến sản lượng hàng năm là 100,000 xe, tỷ lệ giá trị gia tăng nội địa khoảng 60% và tỷ lệ sản xuất trong nước hơn 35%.
Bộ Công nghiệp đã tuyên bố rằng chiến lược này nhằm mục đích xây dựng một nền tảng công nghiệp cạnh tranh hơn. Bộ cũng muốn củng cố vị thế của Ai Cập như một trung tâm sản xuất kết nối thị trường Trung Đông và châu Phi. Đó là những tham vọng cụ thể, và chính phủ đang hỗ trợ chúng bằng các ưu đãi trực tiếp dành cho các nhà đầu tư nước ngoài.
Những thương hiệu nào đang thâm nhập thị trường Ai Cập?
Các nhà sản xuất Trung Quốc nằm trong số những nhà sản xuất tích cực nhất hưởng ứng cơ cấu ưu đãi của Ai Cập. Các thương hiệu như Geely, Chery, Exeed và MG nằm trong số những thương hiệu được thu hút bởi chương trình nội địa hóa công nghiệp của chính phủ.
Fitch Solutions dự báo sản lượng xe hơi sẽ tăng 5.9% vào năm 2026. Sự tăng trưởng này một phần là kết quả của các chính sách ưu đãi thúc đẩy sự tham gia của nước ngoài vào ngành sản xuất của Ai Cập. Do đó, Cairo đang chuyển mình từ một nước nhập khẩu xe hơi thành một nước sản xuất xe hơi với tham vọng xuất khẩu ra khu vực.
Thị trường xe điện của Ai Cập có thể tăng trưởng nhanh đến mức nào?
Xe điện đóng vai trò trọng tâm trong kế hoạch phát triển công nghiệp dài hạn của Ai Cập. Chính quyền đang nỗ lực đẩy nhanh quá trình lắp ráp xe điện, mở rộng chuỗi cung ứng và hỗ trợ giao thông vận tải sạch hơn trên toàn quốc.
Fitch Solutions dự báo doanh số bán xe điện có thể tăng trưởng trung bình 23.8% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2035. Các khoản giảm thuế và ưu đãi dành cho xe sản xuất trong nước là động lực chính thúc đẩy dự báo này. Do đó, phân khúc xe điện có thể tăng trưởng nhanh hơn đáng kể so với thị trường ô tô nói chung trong giai đoạn đó.
Ngành này đã phải đối mặt với những trở ngại nào?
Ngành công nghiệp ô tô của Ai Cập đã trải qua vài năm đầy khó khăn. Phòng Thương mại Hoa Kỳ tại Ai Cập đã chỉ ra rằng ngành này phải đối mặt với áp lực nghiêm trọng từ sự bất ổn kinh tế vĩ mô, các hạn chế nhập khẩu và tình trạng thiếu ngoại tệ.
Tuy nhiên, tình hình đã bắt đầu được cải thiện. Lạm phát ổn định và sự tập trung trở lại của chính phủ vào sản xuất trong nước đang khôi phục niềm tin của các nhà đầu tư và nhà sản xuất. Trong khi đó, Fitch Solutions cũng dự báo tăng trưởng mạnh hơn trong lĩnh vực xây dựng, viện dẫn việc tiếp tục chi tiêu cho vận tải, tiện ích và năng lượng, báo hiệu sự phục hồi công nghiệp rộng khắp cả nước.
Tại sao sự phát triển xe điện của Ai Cập lại có ý nghĩa vượt ra ngoài biên giới nước này?
Một chuỗi cung ứng mạnh mẽ hơn của Ai Cập cuối cùng có thể làm tăng nguồn cung xe điện trong khu vực. Đối với người mua và nhà đầu tư ở vùng Vịnh, sự cạnh tranh công nghiệp mạnh mẽ hơn ở Ai Cập có thể đồng nghĩa với nhiều lựa chọn hơn và, tiềm năng, xe điện giá rẻ hơn sẽ thâm nhập vào các thị trường lân cận.
Do đó, câu chuyện về ngành công nghiệp ô tô của Ai Cập có tầm ảnh hưởng vượt ra ngoài biên giới quốc gia. Theo Fitch Solutions, nước này đã dẫn đầu khu vực MENA về đầu tư vào ngành ô tô vào năm 2025. Thêm vào đó, sự kết hợp giữa chi phí sản xuất thấp, cam kết của chính phủ và sự tham gia của các thương hiệu Trung Quốc tạo nên nền tảng vững chắc cho sự tăng trưởng xuất khẩu xe điện trong dài hạn. Thập kỷ tới sẽ cho thấy liệu các mục tiêu của chương trình có được hiện thực hóa thành số lượng xe điện lưu thông trên đường phố khắp khu vực hay không.
