Geely, amiral gemisi Galaxy M9 plug-in hibrit modelinin Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki ön siparişlerini açtı ve üç sıralı SUV'nin fiyatını 159,900 AED (yaklaşık 43,540 $) olarak belirledi. Bu fiyat, 858 beygir gücündeki aile SUV'sini Kia Telluride ve Nissan Pathfinder ile doğrudan rekabete sokuyor.
Geely tam olarak neyi piyasaya sürdü?
Araç, daha sade bir isim olan Geely M9 adıyla satışa sunulacak . Tek bir donanım seviyesinde geliyor, bu nedenle alıcılar uzun bir opsiyon listesiyle karşılaşmayacak. Bu arada, ön sipariş ücreti 5,000 AED, yani yaklaşık 1,360 dolar. SUV daha önce Edmunds ve The New York Times'tan övgü almıştı.
Bu büyük bir araç. 5,205 mm uzunluğu, 1,999 mm genişliği ve 1,800 mm yüksekliğiyle tam boyutlu araçlar kategorisinde yer alıyor. Ayrıca, çift odacıklı havalı süspansiyonu sayesinde yerden yüksekliği 95 mm artırıp azaltabiliyor. Bu da sürücülere daha engebeli yollarda veya yolcu yüklerken esneklik sağlıyor.
Ne kadar güç ve menzil sunuyor?
Kaputun altında, üç elektrik motoruyla birlikte çalışan 1.5 litrelik bir benzinli motor bulunuyor. Bu ikisi birlikte toplam 640 kW veya 858 beygir gücü üretiyor. Geely, bunun 0'dan 100 km/s hıza 4.5 saniyede ulaşmak için yeterli olduğunu iddia ediyor. Ancak bu rakam üretici tahmini olup, henüz bağımsız olarak doğrulanmamıştır.
Elektrikli tarafı 41.46 kWh'lik bir batarya besliyor. Geely, Çin'in CLTC döngüsünde 210 km'lik yalnızca elektrikli sürüş menzili belirtiyor. Daha katı olan WLTP döngüsünde ise bu rakam 172 km'ye düşüyor. Tam dolu bir depo ile birlikte şirket, toplam menzilin 1,100 km'nin üzerinde olduğunu tahmin ediyor. Tekrar belirtmek gerekirse, bunlar Geely'nin kendi rakamları ve gerçek dünya sonuçları hız, iklim ve yüke bağlı olarak değişecektir. Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki duyuruda şarj hızlarına ilişkin bilgi yer almadı.
Aileler içeride neler buluyor?
Standart olarak üç sıra halinde ikişerli altı koltuk bulunuyor. Sürücü için 30 inçlik bir ekran ve 32 inçlik artırılmış gerçeklik destekli baş üstü ekranı mevcut. Arka yolcular ise tavana monte edilmiş 17.3 inçlik bir ekranı izleyebiliyor.
Konfor özellikleri kabinin her yerine yayılmış durumda. Örneğin, ön yolcu koltuğunda elektrikli ayak dayama yeri bulunuyor. Ayrıca, ikinci sıradaki sağ yolcu için dahili bir buzdolabı ve katlanır bir masa da mevcut. Ek olarak, 27 hoparlörlü bir ses sistemi iç mekanı dolduruyor.
Bagaj hacmi, kaç koltuk kullandığınıza büyük ölçüde bağlıdır. Altı koltuğun tamamı dolu olduğunda bagaj 328 litre hacme sahiptir. Ancak ikinci ve üçüncü sıra koltukları katladığınızda bu hacim 2,171 litreye çıkar. Yani M9, yolcu taşıma aracından yük taşıma aracına oldukça kolay bir şekilde geçiş yapabilir.
Fiyatı rakipleriyle nasıl karşılaştırılıyor?
159,900 AED fiyatıyla M9, 163,695 AED'den (yaklaşık 44,575 $) başlayan Kia Telluride'ın altında kalıyor. Buna karşılık, Nissan Pathfinder biraz daha düşük bir fiyattan, 158,000 AED'den (yaklaşık 43,020 $) başlıyor. Honda Pilot ise 176,000 AED (yaklaşık 47,925 $) ile daha üst sıralarda yer alıyor.
Geely, bu köklü markalarla aşağı yukarı aynı fiyatı istiyor. Karşılığında, alıcılar büyük bir bataryaya ve uzun bir donanım listesine sahip şarj edilebilir bir hibrit araç elde ediyor . Yine de, ailelerin bu segmentte daha yeni bir markayı tercih edip etmeyeceği henüz belli değil.
Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki fiyatlar neden Çin'dekinden daha yüksek?
Birleşik Arap Emirlikleri'nde Galaxy M9'un fiyatı 183,800 ile 248,800 yuan arasında değişiyor . Bu da yaklaşık 27,440 ile 37,150 dolara denk geliyor. Sonuç olarak, BAE'deki giriş fiyatı, en pahalı Çin versiyonunun bile oldukça üzerinde. Kaynak materyal, bu fiyat farkının nedenlerini ayrıntılı olarak açıklamıyor.
Çin EV DataTracker verilerine göre, modelin yurt içi satışları Ocak-Ağustos 2026 döneminde 29,980 adede ulaştı. Bu, bir önceki yıla göre %25.8'lik bir düşüş anlamına geliyor. Sonuç olarak, ihracat pazarları modelin toplam satış hacmi için daha önemli hale gelebilir.
Sonra ne olur?
24 Eylül itibariyle M9 yalnızca ön siparişle alınabiliyordu ve teslimat tarihi henüz açıklanmamıştı. Araçlar müşterilere ulaştıktan sonra, bağımsız testler SUV'nin Geely'nin menzil ve hızlanma iddialarına ne kadar yaklaştığını gösterecektir. O zamana kadar, ana rakamlar kağıt üzerinde vaatler olarak kalacak ve alıcılar bunları bu şekilde değerlendirmelidir.
