С момента изобретения автомобиля серебристый хром придавал нашим машинам элегантность, а иногда и блеск. Но неужели в ближайшем будущем этот уникальный блеск на солнце исчезнет навсегда?
Возможно, так оно и есть, поскольку все больше производителей предпочитают отказаться от хрома в новых моделях автомобилей в ответ на опасения за здоровье и экологию.
Stellantis, автопроизводитель, стоящий за такими брендами, как Dodge, Jeep, Ram, Fiat и Maserati, стал последним, кто объявил о планах по постепенному отказу от хрома во всех своих новых моделях. Эта инициатива, получившая название "Смерть хрома", направлена на решение проблем окружающей среды и здоровья, связанных с шестивалентным хромом, канцерогенным веществом, используемым при хромировании. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам выделяет шестивалентный хром как высокотоксичный загрязнитель воздуха, в 500 раз более опасный, чем выхлопные газы дизельных двигателей.
Stellantis заменит хром альтернативными материалами, такими как полированная нержавеющая сталь, сатинированная сталь и различные тонировки. Эти альтернативы проходят испытания на специальных моделях и, как говорят, получили положительные отзывы потребителей. Например, грядущий электрический внедорожник Jeep Wagoneer S будет оснащен этими новыми материалами без хрома.
Автомобили 1950-х годов, такие как этот 1957 Chevrolet Bel Air Classic, были покрыты хромом.
Но альтернативы будут немного тусклее и менее блестящими, чем настоящий хром. Так что мы больше не увидим такого показного сверкания автомобилей, как на дорожных катерах прошлых лет.
Пик использования хрома в американских автомобилях пришелся на 1950-е годы, когда на бамперах и решетках радиаторов появились экстравагантные элементы. Однако в современных автомобилях использование хрома значительно сократилось, что со временем упростило дизайн машин.
Другие автопроизводители, включая Volkswagen Group, также изучают альтернативы и используют инновационные материалы отделки и освещения для замены хрома. Volkswagen уже интегрировал светящиеся значки и логотипы в некоторые модели, убрав все детали, которые раньше были хромированными.