Недавнее исследование, проведенное крупнейшей европейской автомобильной ассоциацией Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), показало, что электромобили (EV) имеют значительно меньший процент поломок по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) того же возраста.
Анализ, основанный на данных службы ADAC "Желтый ангел", показывает, что автомобили с ДВС ломаются в два с половиной раза чаще, чем их электрические собратья.
В течение 2024 года "желтые ангелы" ADAC обслужили 3,6 миллиона поломок, что на 97 процентов больше, чем в предыдущие годы.
Этот рост объясняется увеличением количества автомобилей на дорогах, при этом число поломок только у EV выросло на 46 процентов. Для справедливой оценки надежности ADAC сравнивает автомобили возрастом от двух до четырех лет.
Результаты показывают, что в этой возрастной группе у автомобилей с ДВС было 9,4 поломки на 1 000 автомобилей по сравнению с 3,8 поломками на 1 000 у электромобилей. Анализ ADAC охватил 159 различных моделей автомобилей и выявил Tesla Model 3 как лучшую модель среди двухлетних электромобилей - всего 0,5 поломки на 1 000 автомобилей.
И наоборот, Hyundai Ioniq 5 был отмечен как наиболее подверженный поломкам EV, зафиксировав 22,4 поломки на 1 000 автомобилей, что объясняется его интегрированным блоком управления зарядкой (ICCU).
Кроме того, исследование показало, что неисправные стартерные батареи были распространенным фактором при поломках как EV, так и ICE автомобилей. В общей сложности на эти проблемы пришлось 44,9 % поломок, на которые ADAC отреагировал в 2024 году. При более детальном рассмотрении оказалось, что 50,5 % поломок EV связаны с неисправными 12-вольтовыми стартерными батареями, что несколько выше, чем 44,6 %, связанных с автомобилями ICE.
Результаты всестороннего анализа, проведенного ADAC, свидетельствуют о постоянном развитии автомобильных технологий и их влиянии на надежность на дорогах.