Электромобиль Roewe D6, произведенный китайским автопроизводителем SAIC Motor Corporation, достиг нового мирового рекорда Гиннесса по энергоэффективности перед официальным выходом на рынок в Китае. Согласно сообщению AzerNews, автомобиль продемонстрировал впечатляющие показатели энергопотребления во время сложного тест-драйва по шоссе Цинхай-Тибет.
Испытательная поездка длилась пять дней, начиная с Лхасы в Тибетском автономном районе и заканчивая Синином, столицей провинции Цинхай. На протяжении всего этого сложного маршрута, средняя высота которого составляет около 4,000 метров над уровнем моря, Roewe D6 потреблял всего 9.125 киловатт-часов электроэнергии на 100 километров. Эта замечательная статистика подчеркивает эффективность автомобиля в экстремальных условиях вождения, поскольку он перемещался по местности, известной своими высотными испытаниями.
Маршрут включал восхождение на перевал Тангула, который возвышается на 5,231 метр, и пересекал различные горные районы, такие как горы Куньлунь. Тест также столкнулся с суровыми погодными условиями, включая снежные бури и температуру, падающую до -12°C, что еще раз проверило возможности электромобиля.
Roewe D6 оснащен одним электродвигателем мощностью 129 лошадиных сил в сочетании с аккумулятором емкостью 42.8 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 450 километров. Альтернативный вариант D6 предлагает более мощный двигатель мощностью 143 лошадиных силы и аккумулятор емкостью 53.9 кВт·ч, что обеспечивает увеличенный запас хода до 520 километров.
Бренд Roewe имеет историю установления рекордов: подключаемый гибрид Roewe D7 ранее был признан Книгой рекордов Гиннесса за самый большой запас хода среди подключаемых гибридов: в 2,208 году он проехал 2024 километров за одну поездку.
В контексте растущего рынка электромобилей в Китае Китайская ассоциация легковых автомобилей сообщила, что в 197,948 году компания Roewe реализовала 2024 XNUMX автомобилей, что укрепило ее позиции как значимого игрока в этом секторе.
Шоссе Цинхай-Тибет, часто называемое «Крышей мира», признано одним из самых сложных маршрутов для транспортных средств, как с двигателем внутреннего сгорания, так и с электрическим двигателем. Достижение рекорда топливной экономичности в таких сложных условиях подчеркивает не только технологические достижения в области электромобилей, но и сигнализирует об их развивающейся роли в различных условиях вождения, где когда-то доминировали традиционные бензиновые автомобили.
