Исследователи из Массачусетского технологического института (MIT) разработали новаторский онлайн-инструмент под названием Carbon Counter, который позволяет пользователям сравнивать уровень выбросов и общую стоимость владения (TCO) популярных моделей легковых автомобилей и легких грузовиков на протяжении всей жизни. Инструмент рассматривает только автомобили, доступные в Соединенных Штатах, но это пересекается со многими моделями, доступными на Ближнем Востоке.
Carbon Counter рассматривает различные типы транспортных средств, включая электромобили (EV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV), гибриды и традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Carbon Counter представляет собой диаграмму рассеивания, на которой каждый автомобиль представлен цветной точкой, соответствующей типу силового агрегата. Вертикальная ось графика обозначает выбросы, а горизонтальная - стоимость эксплуатации автомобиля, что дает пользователям наглядное представление об эффективности каждой модели. Пользователи могут настраивать различные параметры, такие как цены на топливо, стоимость электроэнергии, государственные и федеральные льготы, а также стиль вождения, что повышает актуальность и точность сравнений.
Всесторонний анализ жизненного цикла
Данные о выбросах парниковых газов в рамках инструмента охватывают весь жизненный цикл автомобиля. Сюда входят выбросы при производстве автомобиля, аккумуляторов, цепочек поставок и сырья. Показатели стоимости учитывают цену покупки автомобиля, расходы на топливо и техническое обслуживание. Примечательно, что инструмент фокусируется на стоимости всего жизненного цикла без учета федеральных или государственных льгот.
Один из ключевых выводов заключается в том, что подключаемые автомобили в целом выбрасывают меньше парниковых газов по сравнению с аналогами, работающими только на ископаемом топливе. Чистые электромобили выделяются как самый экологичный вариант. Даже наименее эффективный EV (Porsche Taycan) сравнялся по выбросам с самым чистым автомобилем с ДВС (Mitsubishi Mirage). Электромобили действительно зеленее чем обычные автомобили.
Есть и некоторые сюрпризы. Например, самые эффективные PHEV имеют несколько лучшие экологические показатели, чем более крупные и менее эффективные EV. Кроме того, экологически чистые автомобили часто демонстрируют более низкую стоимость эксплуатации, на что в значительной степени влияют их обычно меньшие размеры.
Напротив, данные свидетельствуют о том, что не все PHEV и гибриды являются экологически эффективными: некоторые из них не экологичнее, чем обычные автомобили на бензиновом двигателе, а их стоимость значительно выше.
Заметные исполнители
Анализ отдельных моделей выявил ряд высоких и низких показателей. Среди наиболее экологичных и экономичных моделей:
Hyundai Ioniq Electric выделяется как автомобиль с самым низким уровнем выбросов и один из самых доступных плагинов по показателю TCO.
Toyota Prius Prime становится самым экологичным PHEV и вторым по дешевизне ТСО. Примечательно, что при значительно более низкой цене он достигает более низкого уровня выбросов, чем многие чистые EV.
Tesla Model 3 (Standard Range Plus), с показателем MPGe 140, отличается высокой эффективностью и доступной ценой, что делает ее вторым самым экологичным EV.
И наоборот, некоторые модели демонстрируют низкие результаты как по экологическим, так и по финансовым показателям:
Toyota Mirai, несмотря на низкий уровень выбросов в течение всего срока службы, имеет более высокую совокупную стоимость владения по сравнению с большинством BEV, не обладая привлекательностью и удобством моделей с аккумуляторными батареями.
Audi и Jaguar имеют одни из самых высоких показателей выбросов и самых дорогих подключаемых автомобилей.
Porsche Taycan характеризуется высоким уровнем выбросов и высокой стоимостью, хотя и обладает привлекательными техническими характеристиками.
BMW X5 xDrive45e отмечен как дорогой PHEV, находящийся на одном уровне со среднеразмерными автомобилями с ДВС по уровню выбросов.
Среди худших виновников выбросов парниковых газов - Toyota Tundra и Sequoia, которые занимают второе место по уровню выбросов среди всех легковых и легких грузовиков, продающихся в США, уступая лишь Lamborghini Aventador Coupe.
Если ваш автомобиль - или тот, который вас интересует, - еще не внесен в список, вы все равно можете получить некоторые ориентировочные данные на сайте Калькулятор оценки жизненного цикла Международного энергетического агентства. Это более общий показатель по типу и размеру автомобиля, виду топлива и так далее. Но он все равно дает очень хорошее представление об относительной экологической выгоде (или нет) от выбора различных типов автомобилей.