Mercedes-Benz демонстрирует новый внедорожник GLC EQ с помощью закамуфлированного прототипа

Прототип был впервые сфотографирован на трассе Нюрбургринг, что намекает на то, что он приближается к завершающим этапам испытаний перед ожидаемой презентацией в конце года. Mercedes-Benz также опубликовал несколько фотографий автомобиля, проходящего жесткие зимние испытания в полярных регионах Швеции. 

Кристоф Старжински, вице-президент по разработке и интеграции автомобилей Mercedes-Benz Group AG, прокомментировал: "Наш новый электрический GLC - это автомобиль без компромиссов, и мы тестируем его так же бескомпромиссно. Во время зимних испытаний в Швеции наш новый полностью электрический GLC продемонстрировал свою надежность и прочность даже в экстремальных условиях. Он является воплощением инноваций и качества - факт, который мы доказали скандинавской зимой".

GLC EQ, который получит название "GLC с технологией EQ" вместо первоначально планировавшегося внедорожника EQC, отличается привлекательной сине-белой окраской. Этот дизайн позволяет взглянуть на изменения, внесенные с тех пор, как были замечены ранние прототипы. Среди наиболее заметных изменений - значительный редизайн передней части, которая больше не имеет своеобразной выступающей решетки радиатора, характерной для предыдущих версий.

Очевидно, что Mercedes-Benz стремится к более целостной интеграции решетки радиатора, а не к неловкому приплюснутому виду. Среди других деталей, заметных на прототипе, - усовершенствованные фары, в которые будут встроены новые ходовые огни Mercedes-Benz Star, и дополнительные элементы в задних фонарях.

Тем не менее, некоторые элементы кажутся замаскированными, поскольку производитель продолжает скрывать ключевые аспекты дизайна. К ним относятся нижняя решетка радиатора, двери и задние панели, где используются дополнительные компоненты, чтобы скрыть истинную форму автомобиля. Несмотря на камуфляж, общий силуэт позволяет предположить, что новый GLC будет значительно длиннее своих предшественников, с довольно плоским кузовом за задними дверями. Такой выбор дизайна вызвал сравнения с катафалком из-за ограниченной видимости, которую он, похоже, обеспечивает.

Ожидается, что Mercedes-Benz официально представит GLC в конце этого года или, возможно, в начале 2026 года. Автомобиль будет построен на платформе MB.EA, оснащенной сложной 800-вольтовой электрической системой. Кроме того, ожидается, что он будет оснащен передовыми инверторами из карбида кремния, призванными повысить эффективность, а также электродвигателями, демонстрирующими достижения рекордсмена Vision EQXX.

Что касается технических характеристик, то, по прогнозам, мощность GLC EQ будет варьироваться от 250 до 500 лошадиных сил в зависимости от спецификации батареи и региона рынка. Примечательно, что запас хода, согласно благоприятному циклу WLTP, приближается к 600 милям, что говорит о том, что возможности автомобиля соответствуют новым тенденциям в области электромобилей.