Мэр Лос-Анджелеса Карен Басс объявила об амбициозных планах на летние Олимпийские игры 2028 года, назвав их «Играми без автомобилей». На пресс-конференции, состоявшейся в Париже по окончании парижских игр, Басс, к которой присоединился Кейси Вассерман, председатель оргкомитета LA 2028, изложили свое видение и подготовку к проведению мероприятия через четыре года.
Решение проблем дорожного движения
Одной из основных проблем, затронутых в докладе, был печально известный трафик Лос-Анджелеса. Мэр Басс подчеркнула усилия по расширению системы общественного транспорта города, стремясь сделать общественный транспорт основным видом транспорта для доступа к олимпийским объектам. «Мы уже работаем над созданием рабочих мест, расширяя нашу систему общественного транспорта, чтобы провести Игры без автомобилей», — заявила она. Она также подчеркнула историческую зависимость города от автомобилей, подчеркнув важность превращения Лос-Анджелеса в более зеленый город.
Чтобы облегчить эту трансформацию, план включает в себя использование 3,000 автобусов, взятых взаймы из других городов США, и поощрение предприятий разрешать своим сотрудникам работать из дома во время Игр. Эта стратегия перекликается с мерами, принятыми во время Олимпиады 1984 года при тогдашнем мэре Томе Брэдли, которому удалось уменьшить заторы на дорогах за счет разнесения рабочих часов. Однако Басс намерен пойти еще дальше в 2028 году, переведя неосновных работников на удаленную работу.
Эти инициативы могли бы быть интересны для городов Ближнего Востока при проведении суперсобытий. Например, предстоящего чемпионата мира по футболу в Саудовской Аравии в 2034 году.
Исторический контекст и технологический прогресс
Вспоминая Игры 1984 года, Басс вспомнила о широко распространенной тревоге по поводу потенциального хаоса на дорогах, которая оказалась необоснованной. Она отметила, что современные технологические достижения, включая возможности удаленной работы, освоенные во время пандемии COVID-19, открывают новые возможности для управления городской логистикой во время Игр. «В 1984 году у нас не было ни одной из технологий, которые есть у нас сегодня. Во время Covid мы узнали, что можно работать удаленно», — отметила она.
Лос-Анджелес хорошо известен своими широкими автомагистралями и ужасными пробками. Видение Игр без автомобилей амбициозно, но захватывающе.
Сравнение с другими городами-организаторами
Сравнивая Лос-Анджелес с другими недавними городами-хозяевами, такими как Париж, Лондон и Токио, Басс признал относительно скромную инфраструктуру общественного транспорта города. В то время как Париж хвалят за его доступные сети метро, поездов, трамваев и автобусов, соединяющие почти все места проведения, Лос-Анджелес полагается на автобусы и системы легкорельсового транспорта, дополненные всего двумя линиями метро. Этот фон подчеркивает масштаб задач, стоящих перед городом-хозяином.
Обязательство от Los Angeles Businesses
Несмотря на изложенные планы, Басс признала, что пока не удалось добиться от предприятий Лос-Анджелеса разрешения на удаленную работу во время Игр. Она сохраняет оптимизм, опираясь на успех предыдущих мероприятий и технологическую простоту в современных рабочих средах. «Я думаю, честно говоря, на этот раз это будет несложно», — заявила Басс, выразив уверенность в сотрудничестве с крупнейшими работодателями города для поддержки этой инициативы.
Единство в политическом климате
Председатель Вассерман также коснулся политического ландшафта в Соединенных Штатах в преддверии президентских выборов 2024 года. Он подчеркнул двухпартийную поддержку заявки Лос-Анджелеса на проведение Олимпиады, которая получила поддержку от трех разных президентов с 2017 года, начиная с администрации Барака Обамы. «Речь идет о красном, белом и синем», — заметил Вассерман, подчеркнув объединяющий потенциал Игр, выходящий за рамки политических разногласий.
Олимпиада 2028 года станет третьим годом проведения Игр в Лос-Анджелесе после предыдущих мероприятий в 1932 и 1984 годах. Благодаря тщательно разработанным планам и решению серьезных задач город готов предоставить уникальный и устойчивый олимпийский опыт.
