O Roewe D6, um veículo elétrico produzido pela montadora chinesa SAIC Motor Corporation, alcançou um novo recorde mundial do Guinness em eficiência energética antes de seu lançamento oficial no mercado chinês. De acordo com uma reportagem da AzerNews, o veículo demonstrou números impressionantes de consumo de energia durante um test drive acidentado na Rodovia Qinghai-Tibete.
A jornada de testes durou cinco dias, partindo de Lhasa, na Região Autônoma do Tibete, e terminando em Xining, capital da província de Qinghai. Ao longo dessa rota desafiadora, com altitude média de quase 4,000 metros acima do nível do mar, o Roewe D6 consumiu apenas 9.125 quilowatts-hora de eletricidade a cada 100 quilômetros. Essa estatística notável destaca a eficiência do veículo em condições extremas de direção, percorrendo um terreno conhecido por seus desafios de elevação.
O percurso incluiu a subida do Passo Tangula, que se eleva a 5,231 metros, e atravessou diversas áreas montanhosas, como as Montanhas Kunlun. O teste também enfrentou condições climáticas severas, incluindo tempestades de neve e temperaturas que chegaram a -12°C, testando ainda mais as capacidades do veículo elétrico.
O Roewe D6 é equipado com um único motor elétrico que entrega 129 cavalos de potência, combinado com uma bateria de 42.8 kWh, que permite uma autonomia de 450 quilômetros. Uma variante alternativa do D6 oferece um motor mais potente de 143 cavalos e uma bateria de 53.9 kWh, alcançando uma autonomia estendida de até 520 quilômetros.
A marca Roewe tem um histórico de estabelecer recordes; o Roewe D7, seu modelo híbrido plug-in, foi anteriormente reconhecido pelo Guinness por ter a maior autonomia de qualquer híbrido plug-in, tendo percorrido 2,208 quilômetros em uma única viagem em 2024.
No contexto do crescente mercado de veículos elétricos na China, a China Passenger Car Association relatou que a Roewe vendeu 197,948 veículos em 2024, consolidando sua posição como um participante significativo no setor.
A Rodovia Qinghai-Tibete, frequentemente chamada de "Teto do Mundo", é reconhecida como uma das rotas mais desafiadoras para veículos, sejam eles a combustão ou elétricos. Alcançar um recorde de eficiência de combustível em condições tão desafiadoras destaca não apenas os avanços tecnológicos dos veículos elétricos, mas também sinaliza sua evolução em diversos ambientes de direção, antes dominados pelos veículos tradicionais a gasolina.
