Verificar as emissões de carbono ao longo da vida do seu automóvel

O contador de carbono analisa diferentes tipos de veículos, incluindo veículos eléctricos (EV), veículos híbridos eléctricos plug-in (PHEV), híbridos e veículos tradicionais com motor de combustão interna (ICE).

O contador de carbono apresenta um gráfico de dispersão em que cada veículo é representado por um ponto colorido, correspondente ao seu tipo de grupo motopropulsor. O eixo vertical do gráfico indica as emissões, enquanto o eixo horizontal representa o custo de vida do veículo, dando aos utilizadores uma indicação visual clara da eficiência "verde para o dólar" de cada modelo. Os utilizadores podem personalizar vários parâmetros, como os preços dos combustíveis, os custos da eletricidade, os incentivos estatais e federais e os estilos de condução, aumentando a relevância e a precisão das comparações.

Análise exaustiva do ciclo de vida

Os valores das emissões de gases com efeito de estufa na ferramenta abrangem todo o ciclo de vida de um veículo. Isto inclui as emissões da produção do veículo, da produção da bateria, das cadeias de abastecimento e das matérias-primas. Os valores dos custos têm em conta o preço de compra do veículo, as despesas de combustível e os custos de manutenção. É de salientar que a ferramenta se centra nos custos ao longo da vida do veículo sem incluir incentivos federais ou estatais.

Uma das principais conclusões é que os veículos "plug-in" emitem geralmente menos gases com efeito de estufa em comparação com os seus homólogos que utilizam apenas combustíveis fósseis. Os veículos eléctricos puros destacam-se como a opção mais ecológica. Mesmo o VE menos eficiente em termos de emissões (o Porsche Taycan) iguala as emissões do veículo a combustão interna mais ecológico (o Mitsubishi Mirage). Os VE são de facto mais verde do que os automóveis convencionais. 

Também há algumas surpresas. Por exemplo, os PHEV mais eficientes apresentam um desempenho ambiental marginalmente melhor do que os VE maiores e menos eficientes. Além disso, os veículos não poluentes apresentam frequentemente custos de vida mais baixos, em grande parte influenciados pelas suas dimensões tipicamente mais pequenas.

Em contrapartida, os dados sugerem que nem todos os PHEV e híbridos são eficientes do ponto de vista ambiental, sendo que alguns não são mais ecológicos do que a média dos veículos a gasolina e têm custos significativamente mais elevados.

Artistas notáveis

A análise de modelos individuais revela uma gama de modelos com desempenhos elevados e baixos. Entre os modelos mais eficientes em termos ambientais e económicos:

O Hyundai Ioniq Electric destaca-se como o veículo com emissões mais baixas disponível e um dos plug-ins mais económicos em termos de TCO.

O Toyota Prius Prime surge como o PHEV mais ecológico e o segundo mais económico em termos de TCO. Surpreendentemente, consegue emissões mais baixas do que muitos EVs puros a um preço consideravelmente mais baixo.

Tesla Model 3 (Standard Range Plus), com uma classificação MPGe de 140, é altamente eficiente e tem um preço acessível, tornando-o o segundo EV mais ecológico.

Por outro lado, alguns modelos têm um desempenho medíocre tanto em termos ambientais como financeiros:

O Toyota Mirai, embora apresente baixas emissões ao longo da sua vida útil, tem um custo total de propriedade (TCO) mais elevado do que a maioria dos VEB, não tendo o apelo e a conveniência dos modelos eléctricos a bateria.

Audi e Jaguar têm entre os veículos plug-in mais caros e com maiores emissões.

O Porsche Taycan caracteriza-se por emissões elevadas e um custo elevado, embora com um desempenho atrativo.

O BMW X5 xDrive45e é considerado um PHEV dispendioso, a par dos veículos ICE de tamanho médio em termos de emissões.

Entre os piores culpados pelas emissões de gases com efeito de estufa encontram-se a Toyota Tundra e a Sequoia, ambas com as segundas emissões mais elevadas de qualquer automóvel ou camião ligeiro disponível nos EUA, apenas superadas pelo Lamborghini Aventador Coupe.

Se o seu automóvel - ou o automóvel em que está interessado - não estiver ainda listado especificamente, pode ainda obter alguns dados indicativos na Calculadora de avaliação do ciclo de vida da Agência Internacional da Energia. Este valor é mais genérico em função do tipo e dimensão do veículo, do tipo de combustível, etc. Mas, ainda assim, dá uma indicação muito boa sobre os benefícios ambientais relativos (ou não) da escolha de diferentes tipos de veículos.