Aumento global das vendas de VE registado em março de 2025

Charles Lester, gestor de dados da Rho Motion, observou: "Este trimestre, embora turbulento, registou uma forte taxa de crescimento global do mercado de veículos eléctricos. Alguns países, como o Reino Unido, registaram um mês de março recorde, uma vez que os condutores continuam a optar pela eletricidade." No entanto, salientou os desafios que o mercado enfrenta, particularmente na Europa, onde a retirada de subsídios em França resultou num declínio de 18% nas vendas, enquanto a América do Norte está a lidar com mudanças políticas em rápida evolução da atual administração. Salientou ainda que "o mercado dos veículos eléctricos já está a lutar para competir com o ICE em termos de custos", sendo provável que os impactos tarifários iminentes venham a agravar a situação.

Analisando os números das vendas do primeiro trimestre, a China emergiu como o mercado líder com 2,4 milhões de VEs vendidos, reflectindo um crescimento anual de 36%. Seguiu-se a Europa com 0,9 milhões de unidades, um aumento de 22%, enquanto a América do Norte registou 0,5 milhões de vendas, um crescimento de 16%. O resto do mundo contribuiu com mais 0,3 milhões, um aumento de 27%.

Na Europa, registou-se um crescimento notável nos veículos eléctricos a bateria (BEV), com uma taxa de crescimento anual de 27%, enquanto os veículos híbridos eléctricos plug-in (PHEV) aumentaram 10%. Alguns países específicos registaram aumentos de vendas impressionantes: As vendas de VEB na Alemanha aumentaram 37%, a Itália registou um crescimento significativo de 64% e o Reino Unido obteve um aumento notável de 42%. O Reino Unido alcançou um marco histórico com mais de 100.000 VEs vendidos em março de 2025 pela primeira vez, embora se espere que o pico de vendas ocorra em março e setembro devido às novas matrículas.

Em contrapartida, o mercado francês registou uma contração, com uma diminuição de 5% nos VEB e de 47% nos VEPI até à data. A redução dos incentivos disponíveis influenciou diretamente estas descidas.

Na América do Norte, abrangendo os EUA, Canadá e México, o mercado registou um crescimento sólido no 1º trimestre de 2025, aumentando 16% em relação ao ano anterior. No entanto, a região está a enfrentar mudanças devido a novas tarifas. Em fevereiro de 2025, foram anunciadas tarifas de 25% sobre as importações do Canadá e do México, tendo sido introduzidas em março tarifas adicionais sobre as importações de automóveis de todos os países. Estas tarifas serão aplicadas com base no conteúdo não americano dos veículos certificados ao abrigo do Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA).

Aproximadamente 60% dos VEs vendidos nos EUA no ano passado foram fabricados internamente. No entanto, uma parte substancial das restantes vendas provém de importações do Japão, da Coreia e do México. Embora alguns fabricantes de automóveis possam absorver parte dos direitos aduaneiros, prevê-se que os preços aumentem para os consumidores, tanto no mercado dos motores de combustão interna (ICE) como no dos VE, remodelando o panorama geral do mercado de automóveis de passageiros.

Na China, o mercado de VE apresentou um crescimento robusto de 36% no primeiro trimestre de 2025, com vendas próximas de um milhão de unidades em março - o mesmo marco atingido pela primeira vez em agosto do ano anterior. Espera-se que o impacto das tarifas em vigor entre a China e os EUA nas vendas de veículos eléctricos seja mínimo, devido ao número limitado de transacções deste tipo. No entanto, foi referido que, no caso do Modelo S e do Modelo X da Tesla, exportados dos EUA para a China, as tarifas poderiam inflacionar significativamente os preços, tornando estes veículos consideravelmente menos acessíveis.