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A Xiaomi prepara-se para lançar o SUV elétrico YU7 em julho. O seu objetivo é abanar o segmento dos veículos eléctricos premium com um modelo de luxo com uma autonomia de até 820 km, visando concorrentes como o Model Y da Tesla, no meio de uma forte procura inicial dos seus veículos eléctricos.
A Xiaomi está pronta para fazer uma declaração ousada no mercado de veículos eléctricos com o muito aguardado veículo utilitário desportivo elétrico YU7, cujo lançamento está previsto para julho. O CEO Lei Jun partilhou esta notícia através de um post no Weibo, destacando a ambição da empresa de diversificar do seu segmento dominante de smartphones para a mobilidade eléctrica. O YU7 marcará a segunda incursão da Xiaomi no sector dos veículos eléctricos (VE), após o lançamento bem sucedido do seu modelo inaugural, o sedan SU7.
A revelação do YU7 revelou um SUV de desempenho de luxo concebido para competir diretamente com os intervenientes estabelecidos, como o Model Y da Tesla, que ganhou uma tração considerável no panorama dos veículos eléctricos da China. A Xiaomi ainda não divulgou informações sobre preços nem abriu pré-encomendas, afirmando: "Não anunciaremos o preço oficial nem iniciaremos as pré-encomendas durante este evento de pré-lançamento", de acordo com Lei. Esta abordagem cautelosa poderá refletir a estratégia da Xiaomi para avaliar as reacções do mercado e garantir a realização de testes exaustivos antes da produção em grande escala.
As especificações indicam que o YU7 possui uma impressionante autonomia de até 820 quilómetros, significativamente superior aos 719 km do Modelo Y na sua variante de longo alcance. Os clientes podem contar com várias configurações, incluindo opções de alcance mais curto de 675 km e 760 km. Estas escolhas, juntamente com o facto de ser elegível para benefícios fiscais na compra, conforme descrito em documentos governamentais recentes, posicionam o YU7 como uma oferta atractiva para uma vasta gama de potenciais compradores.
A Xiaomi concebeu o YU7 com o objetivo de proporcionar uma "experiência de luxo avançada", com o seu recém-introduzido sistema HyperVision, que promete uma interface de utilizador mais intuitiva. As dimensões do veículo realçam ainda mais a sua vantagem competitiva no mercado de luxo; o YU7 mede 4.999 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e apresenta uma distância entre eixos de 3.000 mm, eclipsando o Model Y tanto em tamanho como em espaço no habitáculo.
À medida que o segmento chinês dos SUV eléctricos se torna cada vez mais concorrido, a entrada da Xiaomi é estrategicamente oportuna. Com as vendas domésticas a serem priorizadas inicialmente, a empresa planeia aprofundar as estratégias de desempenho e de preços, seguindo as sugestões de concorrentes como a Tesla, a Li Auto e a Nio. A rápida entrada da empresa no mercado dos veículos eléctricos é sustentada pela substancial procura inicial do SU7, que viu os números de vendas superarem as expectativas em três a cinco vezes.
Esta resposta rápida à dinâmica do mercado sugere que a Xiaomi está interessada em estabelecer-se firmemente no segmento dos veículos eléctricos de alta qualidade, tirando partido das lições aprendidas com as suas operações no domínio dos smartphones para ganhar força nos mercados automóveis. Tal como referido pelos analistas do sector, com capacidades comprovadas e inovações em termos de tecnologia e design, o YU7 tem potencial para atrair clientes exigentes que procuram luxo e desempenho no seu próximo veículo.
