A Mercedes-Benz apresenta o novo SUV GLC EQ com um protótipo camuflado

O protótipo foi fotografado pela primeira vez a atravessar o circuito de Nürburgring, dando a entender que está a aproximar-se das fases finais de testes antes de ser revelado no final do ano. A Mercedes-Benz também divulgou algumas fotografias do veículo a ser submetido a rigorosos testes de inverno nas regiões polares da Suécia. 

Christoph Starzynski, Vice-Presidente para o Desenvolvimento e Integração Global de Veículos, Mercedes-Benz Group AG, comentou: "O nosso novo GLC elétrico é um automóvel sem compromissos - e testamo-lo de forma igualmente intransigente. Durante os testes de inverno na Suécia, o nosso novo GLC, totalmente elétrico, demonstrou a sua fiabilidade e robustez mesmo em condições extremas, representando inovação e qualidade - um facto que comprovámos no inverno escandinavo."

O GLC EQ, que deverá ser designado "GLC com tecnologia EQ" em vez do SUV EQC inicialmente planeado, apresenta uma atraente pintura azul e branca. Este design permite vislumbrar as alterações efectuadas desde que os protótipos anteriores foram vistos. Entre as modificações mais notáveis está um redesenho significativo da frente, que já não ostenta a peculiar grelha saliente que caracterizava as versões anteriores.

É evidente que a Mercedes-Benz pretende uma integração mais coesa da grelha, em vez de uma aparência estranhamente colada. Outros pormenores evidentes no protótipo incluem os faróis avançados, que irão incorporar a nova luz de circulação Mercedes-Benz Star, e elementos complementares nos faróis traseiros.

No entanto, vários elementos parecem estar mascarados, uma vez que o fabricante continua a ocultar aspectos fundamentais do design. Estes incluem a grelha inferior, as portas e os painéis traseiros, onde são utilizados componentes adicionais para ocultar a verdadeira forma do veículo. Apesar da camuflagem, a silhueta geral sugere que o novo GLC será significativamente mais comprido do que os seus antecessores, com uma carroçaria bastante plana atrás das portas traseiras. Esta escolha de design em particular atraiu comparações com um carro funerário devido à visibilidade limitada que aparentemente oferece.

Espera-se que a Mercedes-Benz revele oficialmente o GLC no final deste ano ou possivelmente no início de 2026. O veículo será construído sobre a plataforma MB.EA, com um sofisticado sistema elétrico de 800 volts. Além disso, prevê-se que incorpore inversores avançados de carboneto de silício concebidos para aumentar a eficiência, juntamente com motores eléctricos que exibem avanços vistos no Vision EQXX, que bateu o recorde.

No que diz respeito ao desempenho, prevê-se que o GLC EQ forneça uma potência que varia entre 250 e 500 cavalos, dependendo das especificações da bateria e da região do mercado. Em particular, a autonomia de condução aproxima-se das 600 milhas com base no ciclo WLTP favorável, o que sugere que as capacidades do veículo estão em linha com as tendências emergentes no desempenho dos veículos eléctricos.