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BYD, o fabricante chinês de veículos de energia nova (NEVs) é um colosso. É, de longe, o maior interveniente no seu mercado nacional e está também a conquistar o mundo. Nos Emirados Árabes Unidos, a empresa também teve um arranque rápido, com mais de 1.000 carros vendidos no ano passado.
O último episódio do podcast Let's Talk Mobility fala com A.D. Huang, Diretor Geral da BYD na região MENA. Nesta discussão fascinante e abrangente, ele aborda muitas das razões por trás do sucesso da BYD.
No que diz respeito à bateria - obviamente o coração de qualquer NEV - isto inclui as suas tecnologias de bateria avançadas e revolucionárias que as tornam mais seguras e fiáveis do que os modelos padrão. A bateria Blade utiliza uma construção inovadora com células que se assemelham a lâminas de facas.
A empresa também utiliza a tecnologia "cell to body" que maximiza o espaço no interior do veículo, incorporando as células da bateria na própria estrutura do automóvel.
A A.D. também fala sobre seu foco em tecnologia que torna a vida dos motoristas mais fácil e divertida, como as telas rotativas que também podem permitir que você faça um karaokê enquanto espera pelas crianças (abaixe a janela, aumente o volume e espere o estremecimento). Veículo para carregar tecnologia que permite carregar aparelhos externos se, por exemplo, for acampar.
A BYD tem um modelo de empresa "verticalmente integrado", o que significa que tudo é feito internamente e controlado ao longo de todo o processo, desde a conceção ao fabrico. Por falar em design, 5% das receitas são gastos em I&D, com mais de 100.000 engenheiros dedicados a essa atividade. Sim, leu bem; é o equivalente a uma cidade inteira de pessoas a trabalhar para trazer a melhor tecnologia e experiência. Não é de admirar que a BYD esteja a dominar o panorama dos NEV a nível mundial!
A China está muito avançada na transição para os VNE. A A.D destaca que, no mês passado, pela primeira vez, os NEV representaram mais de 50% de vendas de automóveis na China. Esta taxa só foi ultrapassada pela Noruega, com 80% de todos os automóveis a serem atualmente veículos electrificados.
Cerca de 67 milhões de NEVs estão a circular nas estradas de todo o mundo. A BYD acaba de ultrapassar o seu veículo número 8 milhões. A empresa tem uma quota de mercado total de 19,4% nas vendas de novos NEV. Tudo isto apenas com um lançamento fora da China há alguns anos.
Não admira que A.D. Huang esteja confiante quanto ao futuro.
