A moda das baterias BYD Blade é real

A bateria Blade é uma bateria plana, semelhante a uma lâmina, composta por uma única célula. Este design torna-a muito mais compacta do que as baterias EV tradicionais, que são normalmente compostas por várias células empilhadas. A Blade Battery é também muito mais leve do que as baterias de veículos eléctricos tradicionais, o que ajuda a melhorar a autonomia e o desempenho geral dos veículos eléctricos.

Para além de ser mais compacta e leve, a bateria Blade é também muito mais segura do que as baterias tradicionais dos VE. Isto deve-se ao facto de a Blade Battery ser composta por células LFP, que são menos inflamáveis do que as células de iões de lítio que são utilizadas na maioria dos outros VE. A bateria Blade também passou em vários testes de segurança, incluindo um teste de penetração de pregos, que é considerado o teste mais rigoroso de segurança da bateria.

A bateria Blade é também mais eficiente do que as baterias EV tradicionais. Isto deve-se ao facto de ter uma densidade de energia mais elevada do que as baterias EV tradicionais, permitindo-lhe armazenar mais energia no mesmo espaço. Isto ajuda a melhorar a autonomia e o desempenho dos veículos eléctricos.

Por último, a Blade Battery é mais económica do que as baterias de VE tradicionais porque o processo de fabrico é mais simples do que o das baterias de VE tradicionais. As células LFP são também menos dispendiosas do que as células de iões de lítio que são utilizadas na maioria dos outros VEs.

A bateria Blade é uma inovação significativa no sector dos veículos eléctricos. Trata-se de uma bateria mais segura, mais eficiente e mais económica que tem o potencial de revolucionar o mercado dos veículos eléctricos. A BYD já está a utilizar a bateria Blade em vários dos seus veículos eléctricos e espera-se que outros fabricantes de automóveis sigam o exemplo nos próximos anos. A bateria Blade pode ser a chave para tornar os veículos eléctricos mais económicos e acessíveis a todos.

Para o clima muito quente dos Emirados Árabes Unidos, a bateria Blade oferece uma solução ideal - tem os seus próprios sistemas de redução de temperatura térmica incorporados.

Esta bateria oferece tantas vantagens em relação à maioria das outras existentes no mercado que está a ser utilizada também por outros fabricantes de veículos eléctricos. A Tesla está a utilizá-la no seu Modelo Y, o SUV elétrico mais popular do mundo em 2022 - o automóvel tem uma impressionante autonomia de até 455 km.

Lembra-se dos receios sobre a vida útil das baterias dos veículos eléctricos de primeira geração? A BYD afirma que a bateria tem uma vida útil de mais de 3.000 ciclos de carga, ou o equivalente a conduzir um VE 1,2 milhões de quilómetros sem necessidade de substituir a bateria.

Por isso, quando se está a ponderar qual o veículo elétrico a escolher, vale a pena verificar qual a bateria que se encontra debaixo do capot.