Mercedes-Benz plaagt nieuwe GLC EQ SUV met gecamoufleerd prototype

Het prototype werd voor het eerst gefotografeerd terwijl het over het circuit van de Nürburgring reed, wat erop wijst dat het de laatste testfasen nadert voor de verwachte onthulling later dit jaar. Mercedes-Benz heeft ook foto's vrijgegeven van de auto die zware wintertests ondergaat in de poolgebieden van Zweden. 

Christoph Starzynski, Vice President Overall Vehicle Development & Integration, Mercedes-Benz Group AG, licht toe: "Onze nieuwe elektrische GLC is een auto zonder compromissen - en we testen hem net zo compromisloos. Tijdens wintertests in Zweden heeft onze nieuwe, volledig elektrische GLC zijn betrouwbaarheid en robuustheid bewezen, zelfs onder extreme omstandigheden. Hij staat voor innovatie en kwaliteit - een feit dat we hebben bewezen in de Scandinavische winter."

De GLC EQ, die "GLC with EQ Technology" gaat heten in plaats van de oorspronkelijk geplande EQC SUV, heeft een opvallende blauw-witte kleurstelling. Dit ontwerp biedt een blik op de wijzigingen die zijn doorgevoerd sinds de eerdere prototypes werden gespot. Een van de meest opvallende wijzigingen is een significant herontwerp van de voorkant, die niet langer de eigenaardige uitstekende grille draagt die kenmerkend was voor oudere versies.

Het is duidelijk dat Mercedes-Benz streeft naar een meer samenhangende integratie van de grille in plaats van een onhandig aan elkaar geplakt uiterlijk. Andere details die duidelijk naar voren komen in het prototype zijn de geavanceerde koplampen, die het nieuwe Mercedes-Benz Star-lamp running light zullen bevatten, en complementaire elementen in de achterlichten.

Verschillende elementen lijken echter te zijn gemaskeerd omdat de fabrikant belangrijke aspecten van het ontwerp blijft verbergen. Het gaat onder meer om de onderste grille, de portieren en de achterpanelen, waar extra componenten worden gebruikt om de ware vorm van de auto te verhullen. Ondanks de camouflage suggereert het silhouet dat de nieuwe GLC aanzienlijk langer zal zijn dan zijn voorgangers, met een vrij vlakke carrosserie achter de achterdeuren. Deze specifieke designkeuze heeft vergelijkingen getrokken met een lijkwagen vanwege het beperkte zicht dat het lijkt te bieden.

Naar verwachting zal Mercedes-Benz de GLC later dit jaar of mogelijk begin 2026 officieel onthullen. Het voertuig wordt gebouwd op het MB.EA-platform, met een geavanceerd elektrisch systeem van 800 volt. Daarnaast wordt verwacht dat het geavanceerde siliciumcarbide inverters zal bevatten die ontworpen zijn om de efficiëntie te verbeteren, naast elektromotoren die de vooruitgang vertonen die te zien is in de recordbrekende Vision EQXX.

Wat de prestaties betreft, zal de GLC EQ naar verwachting tussen 250 en 500 pk leveren, afhankelijk van de batterijspecificaties en de marktregio. Met name het rijbereik zal volgens de gunstige WLTP-cyclus in de buurt komen van 600 mijl, wat suggereert dat de capaciteiten van de auto in lijn liggen met de opkomende trends op het gebied van prestaties van elektrische voertuigen.