Dutch 
English 
Arabic 
French 
Spanish 
German 
Italian 
Portuguese 
Russian 
Chinese 
Vietnamese 
Thai 
Hindi 
Autorecensies zijn allemaal goed en wel en ze dienen zeker een doel, maar voor wie de fijne kneepjes wil weten, is het altijd beter om met de eigenaar te praten. Zie een review als een samenvatting van de hele ervaring. Ze vertellen je de hoogte- en dieptepunten van de korte tijd die de recensent bij hen doorbracht. Als je rechtstreeks met de bestuurders praat - degenen die dagelijks achter het stuur zitten - dan krijg je pas echt een idee van hoe het is om te rijden.
Dus dat hebben we gedaan. We zijn met EV-eigenaars om de tafel gaan zitten om te horen wat ze vinden van niet alleen hun persoonlijke auto('s), maar ook hoe het is om over te stappen van een auto die op gas rijdt. Dit zijn hun verhalen.
Marwan Al Sarkal - autoverzamelaar en CEO
Marwan is een echte autoverzamelaar. Hij heeft zelfs een van de meest complete Porsche-collecties die je kunt vinden. Als hij geen aangepaste RUF's laat bouwen en geen testritten maakt met de meest exotische auto's ter wereld op de Nürburgring en het Yas Marina Circuit, verkent Marwan de wonderen van EV en hun technologie. En natuurlijk staat er een Taycan in zijn line-up.
Marwan Al Sarkal houdt van Porsche auto's, waaronder zijn elektrische Taycan.
"Ik hou van de onmiddellijke kracht die je krijgt van een EV," zegt Marwan. De stilte, de technologie en de stijl [van de voertuigen] zijn perfect voor wat je nodig hebt."
Als fan van auto's met verbrandingsmotoren zou je verwachten dat de overstap naar EV's lastig zou zijn voor Marwan, maar dat was allesbehalve het geval. Marwan bevestigt: "Overstappen op een EV is voor de meesten niet makkelijk, maar voor mij wel, want ik probeer graag nieuwe dingen uit." Hij vervolgt: "Toen ik voor het eerst een EV kocht, was dat de Tesla Model S. De hele ervaring was geweldig - van het bestellen van de auto tot het ontvangen ervan; ik hoefde met niemand zaken te doen!"
"Toen ik hem eenmaal had, genoot ik van de technologie en de kracht die hij bezat. Het gaat [bij EV] om het opnieuw uitvinden van de werking van de auto; het is echt slim," zegt Marwan.
Ziet hij als EV-bekeerling meer in zijn enorme autocollectie? "Ja, zeker weten", roept Marwan uit. "EV's worden met de dag beter en meer merken betreden deze ruimte."
Hij besluit: "Klanten kijken nu niet alleen naar het ontwerp, maar naar de hele ervaring, van de interface tot de bouwkwaliteit, het comfort, de actieradius en nog veel meer. De volgende stap is ervoor zorgen dat we de infrastructuur beschikbaar hebben voor al die nieuwe EV's op de weg."
Dan Field - Mediadirecteur
De trots van inwoner van Dubai, Dan Field, is zijn Polestar 2 - een auto die in de Verenigde Arabische Emiraten steeds populairder wordt. Dit is deels te danken aan de financieringspakketten die beginnen vanaf een bijna ongelofelijke AED 1.699 per maand. Dan profiteerde van een koopje om in EV's te stappen.
"Ik heb de Polestar 2 gekregen via de uitstekende leasedeal," zegt Dan, "het is een heerlijke auto die zeer comfortabel en zeer krachtig is."
Als familieman was Dan op zoek naar iets dat zowel stijlvol als veilig was. Hij zegt: "Ik heb geweldige auto's gehad toen ik in de VAE woonde en ik heb geen spijt van de Polestar. De technologie is geweldig en er zijn veel veiligheidsvoorzieningen. Mijn vrouw en kinderen zijn er ook dol op."
De vrouw en kinderen van Dan Field zijn ook dol op zijn Polestar 2.
Waren er nog andere kanshebbers die zijn aandacht trokken vóór de Polestar? "Ja, ik had mijn oog laten vallen op de Audi e-tron GT," vertelt hij, "maar die ziet eruit als een gewone Audi en het interieur is ook hetzelfde. Het interieur van de Polestar 2 is indrukwekkend."
Afgezien van het uiterlijk, was het praktische aspect van een EV iets dat Dan in de eerste plaats aantrok. Hij zegt: "Het gemak van opladen, vooral als je thuis een oplader hebt, is ongeëvenaard. Het kost maar AED 15 voor een volledige lading. Openbare oplaadstations moeten toegankelijker worden, maar het is nog steeds prima."
Een gemeenschappelijke factor die alle EV-eigenaars die we gesproken hebben geweldig vinden, is de snelheid die je eruit kunt halen. Dan is het hiermee eens. "De grote verschuiving [van verbrandingsmotoren] is dat EV's direct vermogen leveren, wat erg plezierig is, en de Polestar 2 rijdt als een solide auto, dus je hebt nog steeds geweldige controle," zegt Dan. Ik heb eerder V8's en turbo's gehad, maar de EV-aandrijving is iets anders."
Hoewel Dan een grote fan is, is hij nog niet klaar om de verbrandingsmotor achter zich te laten. Hij legt uit: "Ik vind EV's prima, maar minder handig als je veel rijdt. We nemen liever onze andere auto mee op lange reizen. Ik denk dat ik waarschijnlijk altijd een van beide zal hebben totdat de actieradius van EV's vergelijkbaar is met die van een ICE, wat waarschijnlijk binnen een paar jaar zal gebeuren."
James Hudson - Oprichter van het bedrijf
James Hudson heeft met zijn huidige EV gekozen voor een opkomende fabrikant. "Ik rijd momenteel in de Geely Geometry C," zegt James, "Ik rijd er dagelijks in. Het is een schitterende auto en het perfecte formaat voor mijn kleine gezin dat er allemaal comfortabel in past."
In het Midden-Oosten krijgt de Chinese autofabrikant Geely voet aan de grond op de EV-markt. Geely is een van de populairste auto's in het Verre Oosten en de badge wordt steeds vaker gezien op de wegen in de VAE dankzij de geavanceerde technologie die het bescheiden merk in zich heeft.
James voegt eraan toe: "De actieradius is met 480 km fantastisch. Er zit veel technologie in om iedereen te vermaken en hij is redelijk geprijsd. Als je een auto wilt kopen, is dit een geweldige instapauto."
Inderdaad, en met een prijs vanaf AED 109.900 is het een van de goedkoopste EV's die je op dit moment in de VAE kunt kopen.
James Hudson heeft gekozen voor de Geely Geometry C en heeft er geen spijt van!
Met de passie waarmee hij erover praat, kun je gerust zeggen dat James helemaal bekeerd is tot de EV-levensstijl. Hij wijst ook op een van de verborgen voordelen van de overstap naar EV. "Wat ik geweldig vind aan het rijden in een EV is de eenvoud ervan," zegt hij ", vooral in vergelijking met ICE-voertuigen, waar regelmatig onderhoud nodig is en de kosten hoog zijn." James vervolgt: "Ik had auto's waarmee ik elke zes of zeven maanden in de garage stond. Een elektrisch voertuig is gewoon niet hetzelfde. Er kan niet veel misgaan dankzij het ontbreken van bewegende delen in een motor."
James is niet alleen enthousiast over de lage onderhoudskosten. De EV-technologie en het chique interieur zijn ook belangrijk. James zegt: "De technologie in een EV maakt het een leuke plek om te zijn. Het is altijd spannend. De lay-out, het ontwerp, de schermen en het entertainmentsysteem maken het tot een ervaring, die ik bij veel ICE-voertuigen niet heb."
Zou hij ooit terugkeren naar een voertuig met verbrandingsmotor na deze overstap? Waarschijnlijk niet. "Ik ben verslaafd [aan EV]. Ik zie mezelf nooit meer teruggaan naar ICE." Hij legt uit. "Als je eenmaal over de afstandsangst heen bent, wat normaal en te verwachten is bij een EV, en je beseft dat Dubai niet zo groot is dat je niet tussen de stations zult stranden, dan is er geen weg meer terug."
