Terwijl Saoedi-Arabië de transitie naar schoner vervoer versnelt, hervormen een reeks nieuwe partnerschappen de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV's) in het koninkrijk. Van drukke winkelcentra tot vastgoedhubs en wagenparkbeheer: samenwerkingen tussen lokale projectontwikkelaars en laadbedrijven voor elektrische voertuigen beginnen de duurzaamheidsambities van Vision 2030 waar te maken.
Cenomi en EVIQ: Vooruitstrevend in de detailhandel
Cenomi Centers, exploitant van meer dan 5,000 winkels in 10 steden, heeft een partnerschap aangekondigd met Electric Vehicle Infrastructure Company (EVIQ) om snellaadstations te plaatsen op de belangrijkste lifestylebestemmingen, waaronder Mall of Arabia in Jeddah, Mall of Dhahran en Nakheel Mall in Riyadh.
Het initiatief wil het bezit van een elektrische auto praktischer maken voor Saoedische consumenten door toegankelijke laadinfrastructuur te bieden op plekken waar mensen al tijd doorbrengen: winkelen, uit eten gaan en socializen. EVIQ, dat wordt gesteund door het Public Investment Fund (PIF), leidt de inspanningen om een landelijk laadnetwerk op te zetten. CEO Mohammad Bakr Gazzaz omschreef de samenwerking als een stap in de richting van "een ecologisch duurzame economie", die aansluit bij de ambities van het land om de CO2-uitstoot te verminderen.
De Cenomi-deal onderstreept hoe commerciële ontwikkelaars een centrale rol spelen in de verschuiving naar groene mobiliteit door laadfaciliteiten te integreren in bestaande stedelijke gebieden. De overname onderstreept ook EVIQ's bredere doel om de groei van het BBP (niet-oliegebonden) te ondersteunen door de binnenlandse productie en het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren.
Riyadh Development Company sluit zich aan bij de push
Slechts enkele weken na de aankondiging van Cenomi maakte Riyadh Development Company (RDC) ook een partnerschap met EVIQ bekend voor de aanleg van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in haar vestigingen in de hoofdstad. De overeenkomst werd ondertekend tijdens het Public Investment Fund and Private Sector Forum in Riyadh, wat het strategische karakter van publiek-private samenwerking in de energietransitie onderstreept.
RDC-CEO Jihad bin Abdulrahman Al-Qadi heeft het partnerschap gepresenteerd als onderdeel van de bredere strategie 'Investeren voor Groei' van het bedrijf, die zich richt op duurzame stedelijke infrastructuur. "Deze strategische partnerschapsovereenkomst sluit aan bij onze toewijding aan het bevorderen van duurzame infrastructuuroplossingen voor de stad", zei hij in een reactie op Leiders MENA Magazine.
Gazzaz van EVIQ merkte ook op dat het bedrijf ernaar streeft om tegen 5,000 meer dan 2030 snelladers in het hele koninkrijk te plaatsen. De samenwerking met RDC versterkt de positie van EVIQ in de hoofdstad en ondersteunt tegelijkertijd de ambitie van Riyad om een slimme, duurzame stad te worden.
Kempower en Ziegler richten zich op vloten en flexibiliteit
Terwijl EVIQ samenwerkt met grote vastgoedontwikkelaars, ontstaat er een apart partnerschap om te voldoen aan de groeiende vraag van commerciële wagenparken en logistieke dienstverleners. Ziegler Energy Solutions (ZES) is een gecertificeerde partner geworden van het in Finland gevestigde Kempower, een specialist in snellaadsystemen met gelijkstroom (DC).
Via deze overeenkomst zal Ziegler Kempower-laadstations leveren en onderhouden in de VAE en Saoedi-Arabië. De focus ligt op betrouwbaarheid, schaalbaarheid en eenvoudige integratie – cruciale kenmerken voor bedrijven die hun bestelwagens of openbare voertuigen overschakelen op elektrische energie.
Troy Monson, algemeen directeur van Ziegler Energy Solutions, benadrukte de behoefte aan "aanpasbare laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen met de hoogste uptime". Marcus Suvanto, Vice President Sales bij Kempower, voegde eraan toe dat de samenwerking is ontworpen om klanten te helpen voldoen aan zowel de huidige als toekomstige behoeften op het gebied van elektrische voertuigen.
Het aanbod van Ziegler reikt verder dan laadstations. Het bedrijf levert ook batterijopslag, microgridsystemen en zonne-installaties, waardoor wagenparkbeheerders een breder platform krijgen voor CO2-reductie. Deze holistische aanpak weerspiegelt een bredere trend in de Golfregio: elektrische auto-infrastructuur is steeds meer gekoppeld aan verschuivingen in het bredere energie-ecosysteem, niet alleen aan transport.
Een nationale strategie, meerdere fronten
De snelle uitbreiding van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in Saoedi-Arabië wordt gedreven door zowel een top-down nationale strategie als bottom-up commerciële belangen. De klimaatdoelstellingen van Vision 2030 hebben een beleidsmomentum gecreëerd, terwijl de opkomst van elektrische voertuigen van wereldwijde en regionale fabrikanten – zoals Lucid, Ceer en Hyundai – de consumentenvraag stimuleert.
EVIQ, opgericht door het PIF, vormt de kern van deze transformatie. De partnerschappen met Cenomi en RDC zijn voorbeelden van hoe het koninkrijk vastgoed- en retailplatforms inzet om het gebruik van elektrische auto's te normaliseren. Ondertussen spelen private partijen zoals Ziegler in op de specifieke behoeften van commerciële klanten, logistieke bedrijven en gemeenten.
Deze ontwikkelingen samen laten zien dat de aanleg van elektrische voertuigen in Saoedi-Arabië zich niet beperkt tot nieuwe steden of geïsoleerde pilotprojecten. Het dringt door tot alledaagse omgevingen – winkelcentra, kantoren, wagenparken – en bouwt een netwerk dat aansluit bij de economische diversificatie- en duurzaamheidsdoelen van het land.
Infrastructuur die aansluit bij het momentum
Naarmate er meer elektrische modellen op de Saoedische markt komen en de regelgeving koolstofarme alternatieven bevordert, zal toegankelijke laadinfrastructuur essentieel zijn om de acceptatie te stimuleren. De inspanningen van EVIQ, Kempower en hun partners markeren een cruciale verschuiving van planning naar implementatie.
Van de lifestylecentra van Jeddah tot de stedelijke kern van Riyad en commerciële zones in het hele koninkrijk: opladen van elektrische auto's is niet langer een ambitie voor de toekomst – het komt er nu, mogelijk gemaakt door gecoördineerde investeringen en publiek-private samenwerking. En aangezien Saoedi-Arabië ernaar streeft dat 30% van de voertuigen in Riyad in 2030 elektrisch zal zijn, zal de infrastructuur die vandaag wordt aangelegd cruciaal zijn om die doelstelling te bereiken.
