Jualan kereta penumpang tenaga baharu di China jatuh kira-kira 10 peratus pada bulan Ogos, namun penurunan mendadak dalam jualan kereta petrol telah meningkatkan bahagian pasaran elektrik kepada rekod 65.2 peratus, menurut data akhir daripada Persatuan Kereta Penumpang China.
Sejauh manakah jualan runcit jatuh?
Jualan runcit kenderaan tenaga baharu, atau NEV, mencecah 1.005 juta pada bulan Ogos. Angka itu turun 10.1 peratus berbanding tahun sebelumnya, walaupun ia meningkat 5.7 peratus berbanding Julai.
Tambahan pula, ini menandakan bulan kelapan berturut-turut penurunan tahun ke tahun. Sepanjang lapan bulan pertama, jualan runcit berjumlah 6.674 juta, turun 12.1 peratus berbanding tahun sebelumnya.
Jumlah Ogos juga berada di bawah 1.069 juta yang dilaporkan oleh CPCA dalam bacaan awal sebelumnya.
Mengapakah saham elektrik masih mencatat rekod?
Walaupun jualan menurun, NEV terus meningkat. Penembusan runcit mereka mencapai rekod 65.2 peratus pada bulan Ogos, meningkat 9.9 mata peratusan berbanding tahun sebelumnya dan 0.1 mata berbanding Julai.
Keuntungan ini sebahagian besarnya disebabkan oleh jualan kereta petrol hampir separuh. Malah, jumlah jualan runcit kereta penumpang jatuh 23.6 peratus berbanding tahun sebelumnya kepada 1.541 juta, walaupun ia meningkat 5.5 peratus berbanding Julai. Jualan setakat tahun ini berjumlah 11.716 juta, turun 20.8 peratus.
Powertrain yang manakah paling tahan lama?
Kenderaan elektrik bateri merupakan satu-satunya kategori yang berkembang. Jualan runcit BEV berjumlah 698,000 pada bulan Ogos, meningkat 0.8 peratus berbanding tahun sebelumnya dan 7.9 peratus berbanding Julai.
Sebaliknya, hibrid plug-in jatuh 29.6 peratus tahun ke tahun kepada 226,000, walaupun ia meningkat 3.1 peratus dari Julai. Kenderaan elektrik jarak jauh jatuh 22.2 peratus kepada 81,000, turun 4.6 peratus dari Julai.
Sejauh manakah kekuatan eksport?
Eksport terus menyokong output kilang. Eksport kereta penumpang China berjumlah 888,000 pada bulan Ogos, meningkat 77.8 peratus berbanding tahun sebelumnya.
Eksport NEV meningkat lebih pantas, melonjak 154.7 peratus tahun ke tahun kepada 518,000, walaupun ia jatuh 5.0 peratus dari Julai. Hasilnya, ia membentuk 58.4 peratus daripada eksport kereta penumpang, meningkat 18 mata peratusan dari tahun sebelumnya.
Sementara itu, jualan borong NEV mencecah 1.51 juta pada bulan Ogos, meningkat 16.4 peratus tahun ke tahun dan 3.9 peratus dari Julai. NEV menyumbang 64.2 peratus daripada jualan borong kereta penumpang, meningkat 12 mata dari tahun sebelumnya.
Siapakah yang mendahului kedudukan jualan?
BYD mengekalkan kedudukan teratas pada bulan Ogos, dengan jualan runcit NEV domestik sebanyak 233,943. Geely Auto dan Leapmotor menyusul, dengan jualan masing-masing sebanyak 110,560 dan 84,874.
Seterusnya ialah Changan Automobile dengan 57,874, SAIC-GM-Wuling dengan 53,087 dan Tesla dengan 50,047. Chery menjual 46,391, manakala HIMA yang disokong Huawei mencatatkan 42,101, Li Auto 37,679 dan Nio 35,655.
Di bahagian bawah senarai, Xpeng mencatatkan jualan runcit sebanyak 30,982 dan Xiaomi menjual 30,153.
Apakah yang dijangkakan oleh CPCA seterusnya?
Pengeluar kereta baru muncul China memegang 26.0 peratus bahagian pasaran runcit NEV pada bulan Ogos, meningkat 5.5 mata peratusan tahun ke tahun. CPCA berkata Leapmotor dan Nio memacu keuntungan tersebut.
Tambahan pula, persatuan itu berkata pasaran mula pulih daripada penurunan pada bulan Ogos. Dasar sokongan penggunaan dan asas perbandingan yang lebih baik akan membantu membina momentum untuk musim puncak tradisional pada bulan September dan Oktober.
