EVの減価償却：主要市場の勝者と敗者

英国からの新しいデータはこの動向を示しており、ドイツ、米国、UAE、インドなど他の主要市場で中古EVがどのように機能しているかを調べるためのベンチマークを提供しています。

英国：メルセデスがリード、テスラが遅れをとる

によって編集されたデータによると 電気自動車計画 AutoTraderの中古車リストと指数関数的減価償却モデルを用いた場合、英国の中古電気自動車の平均価格は毎年約12.92%下落します。ただし、モデルによって価格差は大きく異なります。

メルセデス・ベンツEQCは、英国での調査で最も低い減価率を記録し、年間わずか5.99%の下落にとどまりました。ホンダのコンパクトカー「ホンダE」とフォルクスワーゲン「e-Golf」も、どちらも年間減価率が7%未満と、堅調な値動きを維持しました。対照的に、テスラ モデルYは最も値下がりがひどく、年間18.54%の下落となり、これに僅差でヒュンダイ・アイオニック5が続きました。

分析対象となった11の電気自動車モデルのうち、年間減価率が68％を下回ったのはBYD、BMW、ロータス、レクサス、スマートのモデルや、メルセデス・ベンツのその他の電気自動車を含むわずか10モデルだった。

英国：価値維持率が最も高いEVと最も低いEV

ドイツ：補助金の転換で損失が拡大

ドイツでは、EVの減価償却は英国よりもはるかに速いペースで進みます。残存価値追跡会社のデータによると、37年経過したEVは通常、購入当初の価値のわずか48～20%しか維持されていません。これは、多くの場合、年間平均減価償却率がXNUMX%を超えることを意味します。

2020年から2022年にかけての手厚い補助金によりEV購入が急増しましたが、その後、補助金削減に伴い需要が減少し、中古車価格が高騰しました。また、急速な技術革新により、旧モデルの競争力も低下しています。

ドイツ：主要EVモデルの推定価値維持率

米国：変動の激しい市場をテスラが席巻

米国では、EVの減価償却率はどの車種よりも高い。iSeeCarsのデータによると、EVの58.8年間の平均減価償却率は15%で、複利ベースでは年間約XNUMX%となっている。テスラは中古EV市場で販売台数でトップを走っているが、その価格戦略により、一部のモデルでは価格が急落している。

テスラが2023年から24年にかけて実施した値下げは、特にモデル3とモデルYにおいて、再販価格の低下を加速させました。他に広く再販されているモデルとしては、シボレー・ボルト、フォード・マスタング・マッハE、日産リーフなどがあります。

米国：中古電気自動車の主要5年間の減価償却

UAE：プレミアムEVは価値を維持

UAEでは、プレミアム電気自動車モデルの価格維持率が高いことが示されています。Dubizzleのデータと市場アナリストの推定によると、ポルシェ・タイカンやロータス・エレクトレットRなどのモデルは、80年後も約72%の価格を維持するとされています。テスラのモデルXも同様に好調で、同期間において75～XNUMX%を維持しています。

中古EV市場は成長しており、テスラ、ポルシェ、BMW、アウディ、ルーシッドの出品数が増加し、BYD、MG、ヒュンダイなどのより手頃なモデルへの関心も高まっています。

UAE：プレミアムEVの3年間の価値維持

インド：中古車販売への信頼感は依然として低い

インドのEV再販市場はまだ発展途上であり、減価償却率は比較的高い。EVは50年後も元の価格の60%強を維持するのに対し、内燃機関車はXNUMX%を維持している。バッテリー寿命、充電インフラ、そして技術の進化に対する懸念が、再販価格の低下につながっている。

タタのネクソンEVは市場をリードしており、特に延長保証により、顧客維持率が向上し始めています。しかし、インドではほとんどのEVがガソリン車よりも価格下落が早いのが現状です。

インド：一般的なEVの減価償却費の推定

グローバルな文脈：テクノロジーとインセンティブが価値を形作る

これらの市場間での減価償却の違いは、EV エコシステムの成熟度と政府のインセンティブの構造の両方を反映しています。 

英国やアラブ首長国連邦では、インフラが十分に整備されており、モデルはリースされたり、給与天引き制度の下で購入されたりすることが多いため、減価償却はそれほど深刻ではありません。 

ドイツと米国では、不安定な政策変更と積極的な新価格設定が、再販価格の急落につながっています。

一方、インドでは、長期データ、インフラ、そして購入者の信頼感の欠如により、中古EV価格は依然として低迷しています。しかしながら、市場全体の傾向は明確です。特に信頼性の高いバッテリー性能、魅力的な機能、そして強力なブランドサポートを備えたモデルは、価格維持率が高くなっています。

初期費用だけでなく総所有コストを考慮する消費者が増えるにつれ、減価償却データは意思決定プロセスの重要な部分になりつつあります。

要約は次のとおりです。

今後の展望

これらの調査結果は、EVへの移行が再販価格において依然として不均衡であることを浮き彫りにしています。一部のモデルは急速に価値が下落している一方で、他のモデルは信頼できる投資であることが証明されています。購入者、フリート管理者、そして政策立案者にとって、こうした動向を理解することは、持続可能で経済的に持続可能なEV市場を支える鍵となります。

市場が成熟し、インフラが整備され、バッテリー性能データの透明性が高まるにつれて、中古EVへの信頼は高まると予想されます。それまでは、購入を検討している方は、ショールームだけでなく中古市場も活用し、特定のモデルの経年変化によるパフォーマンスを調査することをお勧めします。