Uno studio recente condotto dall'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), la più grande associazione automobilistica europea, ha rivelato che i veicoli elettrici (EV) hanno un tasso di guasti significativamente inferiore rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (ICE) della stessa età.
L'analisi, basata sui dati del servizio di soccorso stradale "Yellow Angel" dell'ADAC, indica che i veicoli con motore a combustione interna subiscono un numero di guasti due volte e mezzo superiore rispetto ai loro omologhi elettrici.
Nel corso del 2024, gli Angeli Gialli dell'ADAC hanno assistito 3.6 milioni di veicoli in panne, registrando un aumento sostanziale del 97% rispetto agli anni precedenti.
L'aumento è attribuibile al crescente numero di veicoli in circolazione, con i soli guasti dei veicoli elettrici in aumento del 46%. Il confronto dell'ADAC si concentra sui veicoli con un'età compresa tra due e quattro anni per garantire una valutazione equa dell'affidabilità.
I risultati rivelano che, in questa fascia d'età, i veicoli con motore a combustione interna hanno subito 9.4 guasti ogni 1,000 veicoli, rispetto ai soli 3.8 guasti ogni 1,000 veicoli dei veicoli elettrici. L'analisi dell'ADAC ha preso in esame 159 modelli di auto diversi, identificando la Tesla Model 3 come la migliore tra i veicoli elettrici di due anni, con solo 0.5 guasti ogni 1,000 veicoli.
Al contrario, la Hyundai Ioniq 5 è stata indicata come il veicolo elettrico più soggetto a guasti, con 22.4 guasti ogni 1,000 veicoli, un problema attribuito alla sua unità di controllo di ricarica integrata (ICCU).
Inoltre, lo studio ha rivelato che le batterie di avviamento difettose erano una causa comune nei guasti dei veicoli elettrici e a combustione interna. In totale, questi problemi hanno rappresentato il 44.9% dei guasti a cui l'ADAC è intervenuto nel 2024. Un'analisi più approfondita ha rivelato che il 50.5% dei guasti che hanno coinvolto i veicoli elettrici era dovuto a batterie di avviamento da 12 V difettose, una percentuale leggermente superiore al 44.6% associato ai veicoli a combustione interna.
Le informazioni fornite dall'analisi completa dell'ADAC sottolineano la continua evoluzione della tecnologia dei veicoli e le sue implicazioni per l'affidabilità su strada.
