Nissan ha rivisitato la Leaf. Un tempo berlina compatta, l'iconica EV torna come un audace SUV-coupé con un'autonomia fino a 604 km. Prevista per l'inizio del 2026, la nuova Leaf punta a riaffermare il ruolo di Nissan nella corsa ai veicoli elettrici, con la Model Y di Tesla e l'Atto 3 di BYD.
Da pioniere delle hatchback a contendente dei SUV
La Leaf 2026 segna un radicale cambiamento nel design e nella strategia. Costruita sulla piattaforma CMF-EV condivisa con Ariya e Renault Megane E-Tech, ora ha un passo di 2690 mm e misura 4405 mm di lunghezza. Sebbene sia più corta della precedente hatchback, offre più spazio interno, uno stile aerodinamico (0.25 Cx) e un profilo da coupé, pensato per la domanda globale di SUV.
I dettagli stilistici includono maniglie delle portiere a scomparsa, un sottoscocca piatto, uno spoiler discreto e luci posteriori a LED fumé che richiamano la Nissan Z.
Lunga autonomia, ricarica rapida
Saranno disponibili due opzioni di batteria. Il modello Extended abbina un motore da 160 kW a una batteria da 75 kWh, per un'autonomia fino a 604 km (WLTP). La versione Standard presenta un motore da 130 kW e una batteria da 52 kWh, per un'autonomia di 436 km.
Entrambe le versioni supportano la ricarica rapida in corrente continua. Il pacco batterie più grande può gestire velocità di 150 kW, offrendo 417 km di autonomia in meno di 30 minuti. Il precondizionamento della batteria garantisce ricariche rapide ed efficienti durante la guida.
LEAF porta le app familiari e la connettività intuitiva direttamente sul cruscotto del veicolo con Google integrato disponibile, tra cui Google Maps, Google Assistant e Play Store, con due schermi da 14.3 pollici negli allestimenti SV+ e PLATINUM+.
Gli interni diventano minimalisti e high-tech
All'interno, la Leaf offre due display da 12.3 pollici o due schermi da 14.3 pollici potenziati. Nissan ha eliminato la leva del cambio in favore di comandi a pulsante, ha aggiunto pannelli del cruscotto sensibili al tocco e ha introdotto l'illuminazione ambientale e la regolazione elettrocromica del tetto panoramico.
Gli allestimenti superiori sono dotati di un impianto audio Bose con altoparlanti nei poggiatesta e del più recente ProPILOT Assist di Nissan. Sono inoltre disponibili: e-Pedal Step per la guida con un solo pedale e una telecamera 3D con vista "cofano invisibile" per la guida in città.
Alimentare più di una semplice auto
La nuova Leaf non si limita a prelevare energia: può anche restituirla. La funzionalità V2L (Vehicle-to-Load) fornisce fino a 3.6 kW per alimentare laptop, utensili o attrezzature da campeggio.
In mercati selezionati, supporterà il sistema V2G (Vehicle-to-Grid), consentendo agli automobilisti di immettere elettricità nella rete elettrica durante le ore di punta. Nissan afferma che questo potrebbe ridurre i costi energetici domestici del 50% e le emissioni di carbonio del 30%.
Prodotto nel Regno Unito, con obiettivi di zero emissioni di carbonio
La produzione inizierà all'inizio del 2025 presso lo stabilimento Nissan di Sunderland, parte del polo EV36Zero che punta alla produzione di veicoli a zero emissioni di carbonio. Il sito include una nuova filiera di fornitura di batterie locali, 10 parchi solari e un sistema di stoccaggio di batterie di seconda vita, con l'obiettivo di risparmiare 55,000 tonnellate di CO₂ all'anno.
La Leaf sarà lanciata prima in Europa, a cui seguiranno altri mercati. Gli ordini saranno aperti nell'autunno del 2025.
Nissan punta di nuovo alla rilevanza dei veicoli elettrici
Con oltre 700,000 Leaf vendute in tutto il mondo dal 2010, la tradizione di Nissan nella mobilità elettrica è ineguagliabile. Ma il mercato è cambiato, e rapidamente.
Questa reinvenzione del SUV-coupé, con la sua lunga autonomia, la ricarica rapida e le funzionalità energetiche avanzate, dimostra che Nissan è seriamente intenzionata a rimanere sul mercato. La sfida ora è farsi strada in un segmento di veicoli elettrici affollato da rivali cinesi più economici e giganti tecnologici.
La Leaf 2026 non è più solo un'utilitaria da città. È un crossover elettrico completo, pronto per lunghi viaggi, con ricarica intelligente e vita integrata nella rete elettrica.
