Tesla, guidata da Elon Musk, prevede di lanciarsi sul mercato saudita in questo trimestre. Questa espansione segue la precedente presenza di Tesla in altri paesi del Golfo come Dubai, Giordania, Qatar e Israele. Secondo fonti vicine alle iniziative strategiche di Tesla, l'azienda utilizzerà negozi pop-up per le vendite prima di aprire uno showroom e un centro di assistenza permanenti.
Nell'ambito della sua strategia di ingresso, Tesla si appresta anche a implementare una rete di supercharger che non sarà destinata solo ai suoi veicoli, ma sarà accessibile anche ad altri marchi di veicoli elettrici (EV). Questa iniziativa dovrebbe rafforzare la disponibilità di infrastrutture di ricarica, un settore che attualmente pone sfide per l'adozione dei veicoli elettrici nel Regno.
Nonostante sia un importante produttore di petrolio, il mercato dei veicoli elettrici in Arabia Saudita è ancora agli inizi, con una penetrazione dei veicoli elettrici di poco superiore all'1% delle vendite totali di auto. Questo dato è confermato dall'Electric Mobility Outlook 2024 di PwC, che evidenzia che solo il 7% dei modelli disponibili nel Paese è elettrico. L'infrastruttura di ricarica esistente è ancora limitata, ma in rapida crescita. All'inizio del 104, in tutto il Paese erano presenti solo 2023 stazioni di ricarica, ma entro la fine del 2025 saranno migliaia.
Il governo saudita si è posto un obiettivo ambizioso: garantire che il 30% dei veicoli a Riyadh, spesso identificata come la città più congestionata, sia elettrico entro il 2030. Questo obiettivo fa parte di un più ampio impegno volto a ridurre le emissioni urbane del 50%. L'interesse per i veicoli elettrici è in aumento, con oltre il 40% dei consumatori sauditi che dichiara di voler acquistare un veicolo elettrico entro i prossimi tre anni.
Quanto tempo passerà prima che il Robovan a guida autonoma della Tesla compaia anche sulle strade del Regno?
Oltre a Tesla, il panorama dei veicoli elettrici del Golfo sta diventando sempre più competitivo, con molti marchi internazionali, come BYD, leader mondiale nel settore dei veicoli a nuova energia (NEV), entrato sul mercato lo scorso anno.
Attualmente gli Emirati Arabi Uniti sono al primo posto nel Golfo per adozione di veicoli elettrici e stanno investendo molto nelle reti di ricarica per raggiungere l'ambizioso obiettivo di raggiungere il 15 percento delle vendite di auto nuove tramite veicoli elettrici entro il 2030.
Anche l'Arabia Saudita sta progredendo nello sviluppo degli investimenti e della produzione di veicoli elettrici. Il gruppo statunitense Lucid, che detiene una partecipazione del 60% nel Fondo di Investimento Pubblico e uno stabilimento produttivo nel Regno, ha consegnato 10,241 veicoli nel 2024, superando le aspettative. Anche l'azienda statunitense Rivian, sostenuta dal conglomerato saudita Abdul Latif Jameel e da Amazon, ha registrato consegne superiori alle aspettative nell'ultimo trimestre del 2024.
Inoltre, Ceer, un'ambiziosa joint venture tra il Fondo di investimento pubblico e la taiwanese Foxconn, prevede di avviare la produzione di veicoli elettrici nel 2025, con l'obiettivo di produrre 500,000 veicoli all'anno entro il 2030, sia per il consumo interno che per l'esportazione.
L'ingresso di Tesla nel mercato saudita avviene in un momento in cui il panorama globale dei veicoli elettrici sta vivendo cambiamenti sostanziali. In particolare, i marchi cinesi hanno registrato un'impennata, rappresentando circa i due terzi delle vendite globali di veicoli elettrici nel 2024, con una notevole crescita su base annua. Nonostante le difficoltà interne, l'ingresso di Tesla in Arabia Saudita sarà importante per il mercato nazionale e regionale dei veicoli elettrici.
