अग्रणी देशों में ई.वी. परिवर्तन निर्धारित समय से आगे

आज हालात कितने अलग हैं। ईवी की बिक्री में उछाल आया है और नई शुद्ध इलेक्ट्रिक कार निर्माता वैश्विक ताकतें हैं जो विरासत मोटर निर्माताओं के मूल्यांकन - और बिक्री के आंकड़ों - को पीछे छोड़ रही हैं। टेस्ला, बीवाईडी, नियो, पोलस्टार, जेनेसिस और अन्य जैसी कंपनियों ने अपनी कारों के समान ही त्वरण और टॉर्क के साथ विकास किया है।

दरअसल, आईईए (अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी) का अनुमान है कि 18 में वैश्विक कार बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 2023% होगी, जो 35 की तुलना में साल-दर-साल 2022% की वृद्धि है।

हालांकि संयुक्त अरब अमीरात में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या अभी भी अपेक्षाकृत कम है, इस वर्ष अनुमानित तौर पर कार बिक्री का केवल 2% ही इलेक्ट्रिक कारों की होगी, लेकिन यूएई सरकार ने 2030 तक देश में बिकने वाली सभी नई कारों में से 25% इलेक्ट्रिक कारों का लक्ष्य रखा है। बीवाईडी एट्टो 3 की शुरुआत बेहद सफल रही है और यह यूएई में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती मांग का प्रतीक है।

कैलिफोर्निया उदाहरण प्रस्तुत कर रहा है

अन्य अनेक क्रांतिकारी प्रौद्योगिकियों की तरह, कैलिफोर्निया ने इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में भी अग्रणी भूमिका निभाई है।  

गवर्नर गेविन न्यूसम ने हाल ही में घोषणा की कि कैलिफोर्निया ने 1.5 मिलियन "शून्य उत्सर्जन वाहन" (ZEV) की बिक्री को पार कर लिया है, और यह उपलब्धि प्रारंभिक अनुमान से दो वर्ष पहले ही हासिल कर ली गई है। 

अपने 2 बिलियन डॉलर के ZEV फंड में से 9 बिलियन डॉलर खर्च करने के बाद, राज्य अपने निवासियों को स्वच्छ परिवहन विकल्पों की ओर प्रेरित कर रहा है।

इस क्षेत्र में मजबूत वृद्धि को दर्शाते हुए, इस वर्ष कैलिफोर्निया में बेची गई नई कारों में से 21% ZEVs हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में कुल ZEV बिक्री का आश्चर्यजनक 40% योगदान देता है।

गवर्नर न्यूजॉम ने गर्व से कहा, "देश में कोई दूसरा राज्य नहीं है जो हरित और शून्य उत्सर्जन भविष्य की ओर हमारी तरह कदम बढ़ा रहा है।" उन्होंने आगे कहा, "कैलिफ़ोर्निया जलवायु कार्रवाई के लिए एक उच्च मानक स्थापित कर रहा है - विधानमंडल के सहयोग से किए गए अभूतपूर्व निवेशों की बदौलत, हम अपने लक्ष्यों को निर्धारित समय से कई साल पहले पूरा कर रहे हैं। टेलपाइप उत्सर्जन को खत्म करने की हमारी विश्व-अग्रणी योजना काफी प्रगति कर रही है, जिससे यह सुनिश्चित हो रहा है कि हम अपनी भावी पीढ़ियों को एक स्वच्छ, स्वस्थ ग्रह सौंपें।"

ZEV अपनाने में कैलिफ़ोर्निया की प्रेरक सफलता अन्य राज्यों के लिए एक आदर्श के रूप में काम करती है, जो उन्हें इसी तरह की हरित पहल अपनाने के लिए प्रोत्साहित करती है। व्यापक अमेरिका में, राष्ट्रपति बिडेन ने नए संघीय उत्सर्जन मानक पेश किए हैं, जो प्रभावी रूप से यह अनिवार्य करते हैं कि 2030 तक देश में बिकने वाली सभी कारों में से आधी ZEV होनी चाहिए।

चीन सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार है

चीन को न भूलें! यह एक बहुत बड़ा ऑटोमोटिव बाज़ार है और सरकार आंतरिक दहन इंजन से दूर जाने के लिए बहुत दृढ़ संकल्पित है।

चीन का लक्ष्य है कि 2025 तक सभी नई कारों की बिक्री में ई.वी. की हिस्सेदारी 20% हो, तथा 2035 तक वह चाहता है कि नई कारों की बिक्री में ई.वी. की हिस्सेदारी 50% हो।

चीन ई.वी. के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार है, जिसने 3.5 में 2021 मिलियन से अधिक ई.वी. बेचे - जो उस वर्ष वैश्विक ई.वी. बिक्री के आधे से अधिक थे।

एकतरफ़ा सड़क

ईवी की लोकप्रियता में वृद्धि सरकारी समर्थन, सब्सिडी और निवेश के उच्च स्तर से प्रेरित है। अब तक यह कारगर रहा है। लेकिन संकेत हैं कि आने वाले वर्षों में ईवी की बिक्री में स्थिरता आ सकती है क्योंकि शुरुआती अपनाने वाले सभी लोग अपनी ईवी खरीद चुके होंगे।

तो गाजर सफल हो गई। अब छड़ी की बारी है।

अगले 15 वर्षों में दुनिया भर में नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगने वाला है।

2025 में प्रतिबंध लगाने वाला पहला देश नॉर्वे होगा। 90 की पहली छमाही में बेची गई 2023% से अधिक नई कारें प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन होंगी, इसलिए यह लक्ष्य हासिल किया जाना चाहिए। 

कई अन्य देश 2030 से प्रतिबंध लगाएंगे। इनमें नीदरलैंड, यूके, डेनमार्क, फ्रांस और आयरलैंड शामिल हैं। इटली और जर्मनी जैसे अन्य देशों ने तारीखों को 2035 तक बढ़ा दिया है। कैलिफोर्निया ने भी 2035 की तारीख चुनी है।

फिलहाल यूएई के लिए कोई तारीख निर्दिष्ट नहीं की गई है, हालांकि संभावना है कि पेट्रोल और डीजल कारों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की समयसीमा जल्द ही घोषित कर दी जाएगी।