Le marché mondial des véhicules électriques d’occasion connaît une croissance rapide, qui devrait atteindre plus de 463 milliards de dollars d’ici 2035, sous l’effet de la hausse des prix du carburant, des préoccupations environnementales et de l’augmentation des incitations gouvernementales.
Le marché mondial des véhicules électriques (VE) d'occasion connaît une forte croissance, portée par la hausse des prix des carburants, les préoccupations environnementales et le développement des mesures incitatives gouvernementales. Les analyses de marché prévoient une forte croissance du secteur, passant d'environ 207 milliards de dollars US en 2025 à plus de 463 milliards de dollars US d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) robuste de 8.4 %. Cette croissance dynamique témoigne d'une évolution majeure des préférences des consommateurs et de l'orientation de l'industrie vers des solutions de transport durables et rentables.
Les véhicules électriques à batterie (VEB) dominent actuellement le marché des véhicules électriques d'occasion, représentant environ 54.7 % de part de marché en 2025, ce qui témoigne de leur large acceptation et de leur forte demande. Les véhicules électriques hybrides (VEH) gagnent également rapidement du terrain, offrant une solution pratique dans les régions où les infrastructures de recharge sont encore en développement. L'essor du segment des véhicules électriques d'occasion est également stimulé par les subventions gouvernementales et les programmes de rabais mis en place à l'échelle mondiale.
Géographiquement, l'Amérique du Nord, l'Asie-Pacifique et l'Europe sont en tête de la vague d'adoption des véhicules électriques d'occasion. L'Allemagne, en particulier, se distingue en Europe, représentant une part significative de 13.5 % du chiffre d'affaires mondial du marché des véhicules électriques d'occasion en 2025. Dans le paysage plus large des véhicules électriques, les ventes de véhicules neufs devraient poursuivre leur ascension fulgurante, les ventes mondiales de véhicules électriques neufs devant quintupler, passant d'environ 13.6 millions d'unités en 2023 à près de 67 millions d'unités en 2035. Cette croissance prévoit que les véhicules électriques représenteront plus de 60 % des ventes mondiales de véhicules légers d'ici le milieu des années 2030, signe d'une acceptation généralisée de la mobilité électrique.
Le paysage concurrentiel du marché des véhicules électriques d'occasion est défini par un mélange de constructeurs automobiles traditionnels et de plateformes numériques innovantes. Des constructeurs établis comme Mahindra & Mahindra, Hyundai et Maruti Suzuki s'appuient sur la crédibilité de leur marque et leurs réseaux de concessionnaires pour proposer des véhicules électriques d'occasion certifiés, répondant ainsi aux préoccupations des consommateurs, notamment en matière d'état des batteries et de fiabilité des véhicules. Cette approche certifiée renforce la confiance des consommateurs, un facteur essentiel compte tenu de la complexité technologique des véhicules électriques.
Parallèlement, des plateformes en ligne comme CARS24, Droom et CarTrade révolutionnent l'expérience d'achat en privilégiant la transparence, la praticité et un large choix de produits pour séduire les consommateurs férus de technologie. De plus, de nouveaux spécialistes du segment des véhicules électriques proposent des services de niche adaptés aux besoins spécifiques des acheteurs et propriétaires de véhicules électriques, contribuant ainsi à l'expansion du marché.
Les modèles Tesla, notamment les Model 3 et Model S, ont créé une forte demande sur le marché des véhicules électriques d'occasion, affichant des valeurs de revente élevées et des délais de rotation rapides, ce que les observateurs du secteur appellent « l'effet Tesla ». Ces modèles constituent une référence sur le marché que les autres constructeurs et plateformes automobiles s'efforcent d'imiter.
La pérennité du marché des véhicules électriques d'occasion dépend également largement des progrès technologiques en matière de batteries et du développement des infrastructures de recharge. Les gouvernements du monde entier encouragent activement le développement de ces infrastructures. Par exemple, le gouvernement fédéral américain vise à mettre en place un réseau de 500 000 bornes de recharge publiques afin de garantir un accès équitable et pratique à tous les Américains. Les politiques visant à accroître la part des véhicules zéro émission, notamment l'objectif de faire en sorte que la moitié des véhicules neufs vendus aux États-Unis d'ici 2030 soient électriques, renforcent cette tendance.
Bien que le marché des véhicules électriques d'occasion soit encore en phase de maturation, il a fait preuve d'une résilience impressionnante même face aux revers de la pandémie mondiale, atteignant un taux de croissance de 5.3 %, le marché de la revente étant évalué à 16.4 milliards USD en 2025. La combinaison de l'urgence environnementale, de la hausse des coûts du carburant, de la demande des consommateurs en matière d'accessibilité et de cadres réglementaires favorables crée un environnement fertile pour une expansion soutenue.
Les analystes du marché suggèrent que l’évolution continue de la durabilité des batteries, de la qualité du service après-vente et du développement des infrastructures sera décisive pour accélérer la transition vers la mobilité électrique sur les marchés des véhicules neufs et d’occasion.
