Denza, filiale du géant chinois des véhicules électriques BYD, s'active pour lancer une variété de nouveaux modèles. Et ils dynamisent véritablement le marché chinois, pour commencer. Attendez-vous à ce que Denza devienne une marque de plus en plus connue sur les marchés internationaux au cours de l'année à venir.
BYD Denza N9
Le BYD Denza N9, SUV hybride rechargeable phare, a récemment fait ses débuts en Chine. Son prix sera compris entre 389,800 449,800 et 54,000 62,000 yuans, soit environ XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX dollars américains.
La Denza N9 est propulsée par un système innovant à trois moteurs électriques e3, issu de la plateforme e-Platform 3.0 de BYD, qui équipe sa gamme de nouveaux véhicules électriques (NEV). Ce système comprend un moteur asynchrone à courant alternatif à l'avant développant une puissance impressionnante de 268 ch et un couple de 315 Nm. Le véhicule est également équipé de deux moteurs arrière délivrant chacun 322 ch et 360 Nm de couple, pour une puissance totale impressionnante de 590 ch.
Doté d'un moteur 2.0T développant 204 ch, le Denza N9 offre des performances remarquables. Une batterie Blade de 46.9 kWh assure une autonomie électrique de 202 km (selon le cycle d'essai des véhicules légers en Chine), et une autonomie combinée, grâce à son système hybride, de 1,302 0 km. L'accélération de 100 à 3.9 km/h est réalisée en seulement 30 secondes, soulignant ainsi son côté sportif. La technologie de charge rapide permet au SUV de se recharger de 80 % à 19 % en environ XNUMX minutes.
Côté design, la Denza N9 arbore une esthétique moderne et saisissante. Dotée d'une face avant imposante et d'une calandre hexagonale audacieuse rehaussée de chrome, ses élégants phares à LED lui confèrent une allure audacieuse. Son profil présente des lignes aérodynamiques rehaussées de détails chromés et de poignées de porte affleurantes, offrant un extérieur soigné. L'arrière du SUV est doté d'une bande lumineuse LED continue, soulignant son caractère futuriste, tandis que des éléments comme les sorties d'échappement intégrées et la plaque de protection renforcent son allure robuste.
La Denza N9 mesure 5,258 2,030 mm de longueur, 1,830 3,125 mm de largeur et 351 6 mm de hauteur, avec un empattement de 6 6 mm. Son coffre affiche un volume fonctionnel de XNUMX litres. La configuration polyvalente des sièges offre une configuration pratique XNUMX+XNUMX+XNUMX, permettant d'accueillir aisément six passagers, six valises et six sacs à dos.
À l'intérieur, l'habitacle de la Denza N9 se distingue par son espace généreux et ses matériaux de haute qualité. L'intérieur propose une élégante configuration 2+2+2, avec une sellerie cuir disponible en gris et blanc. Les sièges de la deuxième rangée sont réglables électriquement sur 14 positions et sont équipés de tablettes, de la recharge sans fil, de la ventilation, du chauffage et même de fonctions de massage. La troisième rangée offre six réglages et est équipée d'options de chauffage, améliorant ainsi le confort des passagers. La partie arrière, astucieusement intégrée, comprend un réfrigérateur de 11 litres avec fonctions de chauffage et de climatisation.
D'un point de vue technologique, le Denza N9 est équipé d'une suite de fonctionnalités avancées. Parmi celles-ci, le système DiLink 150, un écran flottant de 17.3 pouces (2.5K) pour le contrôle central et un écran de 13.2 pouces pour le copilote, figurent en bonne place. Le SUV dispose également d'un affichage tête haute (HUD) de 50 pouces et d'une multitude de capteurs, dont un lidar 128 lignes, cinq radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons et 14 caméras, qui renforcent son système avancé d'aide à la conduite (DiPilot 300). L'aide au stationnement automatique et l'assistance au maintien de voie d'urgence font partie de ses équipements de sécurité.
L'une des innovations phares est le « God's Eye Drone System », développé en collaboration avec DJI. Ce système de drone intégré offre des vues aériennes et des capacités de surveillance améliorées, contrôlées par le système d'infodivertissement central du véhicule. Ces fonctionnalités améliorent non seulement l'expérience de conduite, mais permettent également de prendre des photos et de surveiller le véhicule pendant les déplacements.
Il sera probablement confronté à la concurrence de SUV premium bien établis, tels que le Volvo XC90 Recharge, le Range Rover PHEV, le Lexus LX 700h et d'autres. Face à l'évolution constante du marché, l'arrivée du Denza N9 est attendue avec impatience par les consommateurs et les experts du secteur, et de nouveaux développements sont attendus dans les semaines à venir.
Il y a aussi la nouvelle Denza Z9GT
La Denza Z9GT est un nouveau véhicule de luxe alliant un design élégant à des technologies intelligentes avancées pour une expérience client optimale. Conçue sous la direction du célèbre designer automobile Wolfgang Egger, la Z9GT se caractérise par ses lignes fluides et ses proportions dorées, alliant élégance et dynamisme.
Structurellement, l'avant de la voiture présente une esthétique simple mais percutante, tandis que ses flancs arborent une silhouette lisse rappelant la soie. À l'arrière, sa silhouette musclée souligne la largeur et la stabilité du véhicule, accentuées par des feux arrière en forme de sablier qui créent un lien visuel cohérent avec la partie avant.
L'intérieur de la Z9GT évoque celui d'une luxueuse limousine, avec des finitions haut de gamme comme du cuir premium et du bois légèrement fumé. Les passagers bénéficient d'une impressionnante gamme de sièges : les sièges avant offrent 12 réglages avec options de massage et de ventilation, tandis que les sièges arrière sont tout aussi bien équipés avec chauffage, ventilation et massage.
Un écran central de 17.3 pouces, associé à un système audio DEVIALET doté de 20 haut-parleurs, améliore l'expérience de divertissement en voiture, complété par un écran supplémentaire ultra-large de 13.2 pouces pour l'utilisation interactive du passager avant.
Les caractéristiques intérieures remarquables comprennent un compartiment réfrigérateur capable de refroidir son contenu à des températures aussi basses que -6 °C, un système d'air frais à quatre zones et un vaste toit panoramique en verre de 2.1 m² équipé d'un pare-soleil.
Au cœur de la Z9GT se trouve la plateforme innovante e³, exclusive à DENZA. Cette plateforme offre des fonctionnalités remarquables, telles qu'une transmission indépendante à trois moteurs et une direction indépendante à deux moteurs positionnés sur les roues arrière. Ces améliorations facilitent non seulement le contrôle précis des mouvements du véhicule, mais renforcent également considérablement la sécurité en permettant une réaction rapide aux situations de conduite critiques.
Côté performances, la version électrique de la Z9GT affiche des accélérations impressionnantes, passant de 0 à 100 km/h en environ trois secondes. Elle y parvient grâce à un moteur avant de 230 kW, tandis que les moteurs arrière peuvent atteindre un régime de 21,000 240 tr/min avec une puissance maximale combinée de 200 kW. De plus, la version hybride Super DM affiche une puissance maximale de 315 kW, un couple de 20,000 Nm et un régime maximal de XNUMX XNUMX tr/min.
Le système de direction arrière à double moteur offre une maniabilité exceptionnelle, réduisant le rayon de braquage du véhicule à seulement 4.62 mètres, un avantage pour un véhicule de cette taille (5.2 mètres de long). Le fonctionnement des roues arrière est complexe, fonctionnant selon trois configurations distinctes :
Le lancement de la Z9GT en Europe est prévu pour le dernier trimestre 2025, avec des modifications spécifiques destinées aux consommateurs européens. DENZA prépare le lancement d'une gamme initiale de trois modèles en Europe, la Z9GT étant positionnée comme modèle phare. Sur le marché chinois, le véhicule est proposé à partir de 334,800 45,000 yuans (environ 52,000 XNUMX dollars américains), les versions premium pouvant atteindre XNUMX XNUMX dollars américains.
