Le géant chinois des véhicules électriques BYD a dépassé Tesla sur deux fronts clés : les immatriculations mensuelles de véhicules électriques en Europe et les scores de préparation future selon un rapport de référence mondial. Cela marque un changement dans l'équilibre du leadership mondial des véhicules électriques.
En avril 2025, BYD a dépassé Tesla en termes de ventes de véhicules électriques à batterie (VEB) en Europe pour la première fois. Selon JATO Dynamics, BYD a enregistré 7,231 7,165 VEB au cours du mois, contre XNUMX XNUMX pour Tesla. Cette faible avance est significative compte tenu de la domination de longue date de Tesla en Europe et de son expansion relativement récente au-delà de la Norvège et des Pays-Bas.
« C'est un tournant », a déclaré Felipe Munoz, analyste chez Jato. La présence de BYD en Europe connaît une croissance rapide, soutenue par des prix compétitifs et une stratégie de déploiement ambitieuse. L'entreprise prévoit de lancer une vingtaine de nouveaux modèles dans la région au cours des cinq prochaines années et se prépare à ouvrir une usine en Hongrie afin de localiser la production et de réduire les coûts.
Au Royaume-Uni, la croissance de BYD est particulièrement remarquable. De janvier à mai 2025, BYD a immatriculé 14,807 570 véhicules, soit une augmentation de 15,002 % sur un an. Tesla, en revanche, a immatriculé 7.8 XNUMX véhicules, soit une baisse de XNUMX % sur la même période.
Les chiffres d'immatriculation reflètent une dynamique plus large. BYD est devenu le premier constructeur mondial de véhicules électriques en 2023, avec plus de 3 millions de véhicules produits, dont 1.6 million de voitures à batterie. Il a également surpassé Tesla en termes de ventes de véhicules électriques au cours du dernier trimestre de l'année.
Parallèlement, BYD a pris la tête de l'IMD Future Readiness Indicator 2025. Cet indice classe les entreprises selon leur capacité d'adaptation aux évolutions technologiques, réglementaires et de consommation. L'IMD a cité l'intégration verticale et l'innovation en matière de batteries comme des atouts majeurs de BYD. L'entreprise devance désormais Tesla, Geely et Li Auto dans la catégorie automobile.
Howard Yu, qui dirige l'étude de l'IMD, a souligné que la consolidation de la production de batteries et de semi-conducteurs par BYD était « en préparation depuis des décennies ». La capacité de BYD à fabriquer à la fois des véhicules et des composants de base lui confère un avantage significatif alors que la course mondiale aux véhicules électriques s'accélère.
Tesla demeure un acteur majeur, notamment aux États-Unis, mais fait face à une concurrence accrue en Europe et en Asie. Alors que les marques chinoises gagnent du terrain à l'international, le marché des véhicules électriques entre dans une phase plus concurrentielle, avec BYD qui donne de plus en plus le ton.
