Mercedes-Benz a récemment présenté un nouveau design camouflé alors qu'elle se prépare à dévoiler son prochain véhicule électrique, le SUV GLC EQ.
Le prototype a d'abord été photographié sur le circuit du Nürburgring, laissant présager qu'il approche de ses derniers essais avant sa présentation prévue plus tard dans l'année. Mercedes-Benz a également publié des photos du véhicule soumis à des essais hivernaux rigoureux dans les régions polaires de Suède.
Christoph Starzynski, vice-président du développement et de l'intégration des véhicules chez Mercedes-Benz Group AG, a déclaré : « Notre nouveau GLC électrique est un véhicule sans compromis, et nous le testons avec la même rigueur. Lors des essais hivernaux en Suède, notre nouveau GLC 100 % électrique a démontré sa fiabilité et sa robustesse, même dans des conditions extrêmes. Il incarne l'innovation et la qualité, comme nous l'avons prouvé durant l'hiver scandinave. »
Le GLC EQ, baptisé « GLC avec technologie EQ » au lieu du SUV EQC initialement prévu, arbore une livrée bleu et blanc accrocheuse. Ce design laisse entrevoir les changements apportés depuis les premiers prototypes. Parmi les modifications les plus notables, on note une importante refonte de la face avant, qui ne présente plus la calandre proéminente caractéristique des anciennes versions.
Il est évident que Mercedes-Benz privilégie une intégration plus cohérente de la calandre plutôt qu'une apparence maladroite et rudimentaire. Parmi les autres détails visibles sur le prototype, citons les phares avancés, qui intègreront le nouveau feu de jour Mercedes-Benz Star, et des éléments complémentaires sur les feux arrière.
Cependant, plusieurs éléments semblent masqués, le constructeur continuant de dissimuler des aspects clés du design. Parmi ceux-ci figurent la calandre inférieure grillagée, les portières et les panneaux arrière, où des composants supplémentaires masquent la véritable forme du véhicule. Malgré le camouflage, la silhouette générale suggère que le nouveau GLC sera nettement plus long que ses prédécesseurs, avec une carrosserie plutôt plate derrière les portières arrière. Ce choix de design a été comparé à un corbillard en raison de la visibilité limitée qu'il offre.
Mercedes-Benz devrait dévoiler officiellement le GLC plus tard cette année, voire début 2026. Ce véhicule sera construit sur la plateforme MB.EA et doté d'un système électrique sophistiqué de 800 volts. Il devrait également intégrer des onduleurs en carbure de silicium de pointe conçus pour améliorer le rendement, ainsi que des moteurs électriques affichant les avancées du Vision EQXX, qui a battu tous les records.
En termes de performances, le GLC EQ devrait développer une puissance comprise entre 250 et 500 chevaux, selon les spécifications de la batterie et la région de commercialisation. L'autonomie, selon le cycle WLTP favorable, devrait approcher les 600 km, ce qui suggère que les capacités du véhicule correspondent aux nouvelles tendances en matière de performances des véhicules électriques.
